钱塘江大潮（资料图）

　　浙江在线杭州6月2日讯(浙江在线 记者/黄兆轶 编辑/沈正玺) 6月1日晚间，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，在长江中游湖北监利水域发生翻沉事故。船上载有458人，其中旅客406人。

　　客船翻沉地天气状况恶劣

　　据了解，本次客船翻沉事故发生时，当地航段遭遇暴雨袭击，同时伴有大风。

　　从湖北省气象局数据显示，6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速；22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站(距出事点约35公里)最大瞬时风16.4m/s。而根据雷达回波数据分析，6月1日20点以后有一条南北向带状雷暴回波自西向东经过监利县，最强回波出现在当晚9点多的监利西南侧(地图查询位于长江一线)，风力12级以上。

　　此外，湖北省气象台数据还显示，21点至22点监利站雨量达64.9毫米。中国天气网的数据显示，截至今天凌晨4时，过去24小时，轮船翻沉地湖北监利降水量达150.6mm。

　　这些恶劣天气下钱塘江封航

　　浙江同样是水运资源丰富的地区，省内钱塘江流域船舶通行密集，一旦发生极端恶劣天气，航段的安全如何保障呢？

　　杭州市地方海事局海事处处长钱勇介绍，目前海事部门会根据“三防”应急预案要求来展开预警、救援工作。平时，也会和气象等部门做好联动对接，关注强对流天气等情况。一旦出现极端恶劣天气，达到一级响应(红色预警)后，钱塘江将封航。指挥中心还会通过GPS和视频监控加大监管，发现有船船舶违规航行的及时劝阻。

　　“风力方面，我们航段的抗风等级是6级，达到6级以上时，钱塘江就会封航。”钱勇说，如果是台风天，当台风7级风圈距离我们36小时，就会启动二级预警：海船禁止出海；距离24小时，启动一级预警：船舶停止签证、渡船停止营运，禁止各船闸将船舶放入钱塘江，通知船舶到避风锚地避风，加固船舶系缆等措施。近年来，钱塘江上出现的最大风力为12级，是2012年台风“海葵”带来的。当时钱塘江未出现船只翻覆事故。

　　降雨量本身倒不会成为封航标准，但是降雨量会带来航道流速变化，当流速达到一定程度时，钱塘江同样会封航。“降雨量过大，上游就会泄洪。当泄洪量达到4000—6000立方米/秒时，小船就禁航了，超过6000立方米/秒时，就要全线封航了。即使有时泄洪量达不到这个标准，但是只要将钱塘江四桥水域的流速改变到7.5公里/时，我们一样会封航。”钱勇说。

　　此外，极端恶劣天气还会造成江面起雾，如果能见度低于200米，同样禁止船舶通行。

　　杭州近期开展客船安全大检查

　　浙江在线记者了解到，目前杭州市客运船舶主要集中在千岛湖、西湖、西溪湿地，主要以短时观光旅游为主，运河流域还有客运水上巴士。钱塘江流域以货运为主，只有一艘客船不定期出航。总计客船827艘，29530客位，基本都是座位，很少配备房间。

　　近期，杭州将会开展一次客旅船舶安全大检查，避免船舶带病航行；加强船舶的应急演练，提高应急反应能力；加强水上安全知识和法规宣传。

　　港航海事部门希望，广大水运企业和船员认真落实水上交通安全的法律法规有关要求，遇有恶劣天气及时采取措施，切勿冒险航行。