停在卧龙路和中心路交叉口的17、40路公交车。张琳 摄

　　茶山永宁路公交始发站闲置被私家车占领。

　　 浙江在线06月08日讯 近日，一位热心市民致电市长专线和“党报热线”反映，“求恢复17、40路公交线路从茶山始发站出发。”

　　这两条线路为何不是从始发站出发？原来每天从永宁路始发的17、40路公交线路由于首发站内在铺水泥路而暂移到“茶山镇口”即中心路和卧龙路交叉口。

　　但奇怪的是，一个多月过去了，不少市民发现水泥路已铺好，可公交线路却未恢复，一市民说：“我家在茶山梅泉大街，每天乘坐17、40路公交去下吕浦上班，因为站内修路公交移到镇口始发，每天得多走1公里的路程。修路我们理解，但完工后为何迟迟不移回？”

　　周边有居民透露，是社区和公交公司在修路费上没谈妥。不论是何原因，市民关心的是出行不便何时才能解决？

　　现场探访

　　始发站已被私家车占领十字交叉口变身始发站

　　记者来到17路、40路公交线路的始发站——茶山街道永宁路69号。在茶山始发站内几百平方米的空地上，崭新的水泥路已铺好，但站内并没有公交车辆停靠，取而代之的是几十辆私家车。公交站牌在入口处孤零零地竖立，上面显示这里是17、40、96路和大罗山班线的始发点。

　　周边居民林先生告诉记者，在未铺路之前，公交站内本是一片泥地，下雨之后坑洼、泥泞，路人难行。4月18日，开始铺路，半个月不到便完工了，站内环境确实改善了许多。但在完工后，这个崭新的始发站却无人问津，已闲置近一个月。林先生说，“始发站变动对我们影响还是挺大的，出行确实不方便了，特别是对于老人来说，一公里的路要走好久。据说是因为社区和公交公司在修路费用上没有谈好，两边在僵持。”

　　那么，现在充当“始发站”的中心路和卧龙路交叉路口情况如何？记者在该路口看到这里停靠着几辆17路、40路公交车，站牌上写着这儿是“高教园区”站，即始发站出发后的第一站。问起铺路完工后为何不移回时，司机顾师傅无奈道：“我们也希望能早点移回首发站，停在这路边我们到站后没有休息的地方不说，也不安全。”

　　记者问政

　　新修始发站为何闲置一月社区、公交“公婆各有理”

　　茶山公交始发站的路面是谁修的，社区、公交公司是否曾协商过，闲置车站和市民出行不便该如何解决，记者联系到茶山街道梅泉社区、温州交运集团城东公交有限公司相关人员，然而得到的答案却是“公婆各有理”。

　　茶山街道梅泉社区党委书记：茶山公交始发站是当时社区里免费给城东公交公司使用的，但是使用时间久了，地面泥泞不堪，淤泥由公交带进带出，严重影响了环境。而且这一块是社区里关系到文明城市创建的重点，解决迫在眉睫。加上当时社区里收到一封联名信，有一百多人共同反映并希望能够铺水泥路方便出行。于是我们跟城东公交公司谈过，路面的下水道由社区负责，路面由公交公司负责，可按照租金方式分期来付，社区里牵头先修路。修路的钱是居民凑出来的，现在资金没到位，材料费和工人的工资都还欠着。公交公司愿意付的费用离施工费还有一定距离，之后双方也没坐下来谈，僵持着。

　　温州交运集团城东公交有限公司生产经营部工作人员：17路和40路公交线路是老线路了，引到茶山已十几年，当时为方便居民出行，他们承诺这块地给公交公司无偿使用。开始修路时，我们这几路公交移到中心路和卧龙路交叉口始发，但半个月路修完了，也没人通知，因此也搬不进去。关于费用之类的说法，我们联系不到社区的人，因此也没下文了。

　　茶山街道城建办工作人员：这个情况我们大致了解，街道也会牵头调解，如果他们双方愿意坐下协商再好不过，尽早解决市民出行才是最重要的。（据温州日报 张琳 陈嘉诚）