事实上，关于金价桥的来历还有一段传说。据资料记载，金价桥村原叫陈家，村民以陈姓为主。明代时，富起来的陈家人想在小河上架设一座桥方便出行，但邻近的后殷村认为造了此桥，可能会带来治安隐患，因此极力反对造桥，两村由此发生了纠纷。几经反复，陈家官司打赢了，桥也建起来了，但加上打官司产生的费用，实际造桥成本已远远超出建一座普通石桥所需，因而取名“金价”。

张斌桥、古洞桥都曾迁建

记者了解到，在宁波，作为异地迁建的古桥，金价桥不是第一个，也不会是最后一个。

对于宁波人来说，对古桥异地迁建印象比较深刻的，恐怕当属张斌桥。张斌桥始建于北宋元丰五年(公元1082年)，原址位于今江东区彩虹北路和中山东路路口，原后塘河上。

资料记载，张斌桥桥长30米、高7米、跨度10米。桥面刻有莲花图案，栏杆柱头雕刻有石象、石狮和莲花，象征“祥事连连”。

一直到上世纪80年代，张斌桥还是很多市民夏季纳凉休息的首选地。但1988年，因为中山路(大河路)要拓宽，河要填平，张斌桥被拆了。

2009年，天宫庄园通过鄞州区委、区政府领导与东钱湖管理委员会多次协调后，将散落的古桥石材装运过来，2013年请来能工巧匠按原样拼装、复原，使古桥又重见天日。

“类似的古桥迁建在宁波还有好几例。”徐炯明表示，比如古洞桥、五龙桥等。事实上，当年古洞桥“搬家”，还是我省首次对单拱跨度和高度都特别大的古代拱桥进行异地保护。

古桥迁建过程有严格规定

“一般来说，古桥都尽可能地原地保留，异地迁建是一种迫不得已的抢救性保护行为。”徐炯明告诉记者，通常情况下，异地迁建的古建筑离原址都不远，可以说，基本上都在一个区域范围内。

事实上，古桥迁建有着严格规定，每一块砖、每一块石板，哪怕是每一个破损的东西，都要和原貌相符。“要设计出维修方案图纸，拆卸前要对每一个构件进行编号，再根据编号和图片，重建古桥。”这个过程，颇有点像“搭积木”。当然，古桥每个构件的位置都要准确无误。

相对于古建筑中房屋的异地迁建，古桥“搬家”相对要容易一些，“因为古桥构件比较单一。”徐炯明说，但搬迁过程中任何一个闪失，都可能对古桥造成无法弥补的损害。因此，“迁建古桥还是要慎之又慎。”

（来源：宁波晚报 记者 梅薇）