浙江在线06月16日讯 （钱江晚报记者 余雯雯 梁津铭）“本周都是雨、雨、雨”的气象预报告诉我们，一年中降水最多最猛烈的时候到了。昨天，杭州也进入了主汛期。

　　每年到这个时候，市民总会关心：现在市区河道“排水血管”是否通畅，一旦下大暴雨，自家门口是不是又会“看海”？

　　杭州市市区河道建设中心昨天透露，今年杭州主城区范围，共有10条(段)河道在主汛期前完成了整治，包括铁路东站枢纽地块的二号港(花园兜街～艮山东路)、横河港(车站南路～二号港)，还有备塘河一期、镇东河的东侧和西侧，以及滨江的官河、长河，萧山的山阴河、大浦河支流一期，下沙的纬一河等。特别是城东的火车东站一带，“二号港—横河港—运河”水系已经基本建成，排涝能力大大提升。

　　要说城东这个区块，东站枢纽一带，除京杭运河以外，主要城市河道包括白石港、二号港、麦庙港、赵家港4条河道。这4条不大的河道承担了城东新城约9.3平方公里的主要排水任务。可惜的是，这些河道，在整个区片开发前，不少都被侵占或者堵塞严重，排涝功能都很差，需要大整一番。

　　这次在铁路东站枢纽周边改建二号港(花园兜街～艮山东路)与横河港(车站南路～二号港)，就是把原来的老河道重新整治，清理拓宽河道，增加泄洪能力。

　　“6月前，这两段河道都已经整治完成了，河道达到了规划设计15米的宽度，不仅水质变好了，泄洪能力也增强了，东站枢纽周边初步形成一条新的水系：二号港——横河港——运河，排涝能力将大大提高。”杭州市市区河道建设中心的相关负责人介绍说。

　　此外，要彻底解决铁路东站枢纽地区的防汛排涝问题，赵家港的建设是个关键。目前，钱江新城投资集团正加快二号港(铁路～引水河)引水河西段、白石港建设，预计到今年底，将建成“二号港—引水河—运河”这一应急排涝通道。