工人正在拆解报废车零件。

　　浙江在线杭州6月23日讯（浙江在线记者/陈铖 编辑/马丽红）今年3月，一系列关于杭州汽车报废场的视频或图片在网上疯传。数千辆报废车密密麻麻地被摆放在一块空地上，给人带来了巨大的视觉震撼，被称为“汽车坟场”。

　　据了解,“汽车坟场”现象的产生，主要是由于杭州黄标车淘汰工作的力度加大，超出报废企业拆解能力所致。

　　5万余辆黄标车要灭

　　拆解报废车辆压力大

　　今天上午，记者来到位于杭州市转塘街道的一处报废点，工人正在拆解车辆。据相关负责人介绍，该报废点每天大概能拆解20辆黄标车。

　　“目前杭州有10家报废企业，每天能拆解大约200辆汽车，而每天新申请报废的车辆大约在150辆至200辆，所以能基本满足需求。”杭州市商务委特种行业管理处相关工作人员介绍说，“同时我们也督促报废企业采用机器代替人工，加大产能，提高效率。”

　　据了解，之前媒体关注的萧山、余杭两处报废车辆积压堆放的“汽车坟场”现象有望在今年7月底消失。

　　据杭州市机动车排气污染管理处陈昀透露，截至今年年初，杭州市尚有黄标车8万余辆，其中正常状态黄标车4.8万辆，强制注销状态黄标车3.2万辆。

　　截至5月底，杭州全市剩余黄标车5.4万辆。根据杭州车管登记记录，其中强制注销状态黄标车1.9万辆，在3.5万辆正常状态的黄标车中，小客车占15.5%、大客车占6.5%、轻型货车占44.8%、重型货车占26.2%，这些车辆都要在今年全面淘汰。

　　杭州市域黄标车禁行

　　车主提前报废有补助

　　根据相关政策要求，2015年6月1日起，主城区绕城高速公路范围内(含绕城高速公路)及三区四县(市)建成区实施黄标车禁行；限行范围扩大至重点镇及主要公路；2015年10月1日起，全市域(即包括下辖各县(市)在内的杭州市行政区划全境)实施“黄标车”禁行。

　　据了解，2015年是《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》执行的最后一年，主城区和各县(市、区)在2014年的基础上，继续鼓励符合条件的高污染柴油车提前淘汰。目前主城区淘汰补助金额最低2000元，最高可达28000元。

　　值得注意的是，2004年注册的车辆，补贴截止日期为2014年12月31日；2005年以后注册的车辆，补贴截止日期是2015年12月31日。

杭州”汽车坟场“

　　相关知识：

　　“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。