浙江海事部门全力做好台风防抗工作 　　 　

　　浙江在线7月12日讯(浙江在线记者/吴振宇 通讯员/陈博 编辑/汪江军)7月11日16时40分，台风“灿鸿”在舟山朱家尖登陆，而距离台风登陆点不远处，就是全球货物吞吐量最大的舟山-宁波港区。

　　港口航运，直接关系着浙江经济全局，也在台风“灿鸿”侵袭浙江过程中面临着严峻考验。

　　连日来，浙江各级海上搜救中心成功处置“浩顺8”轮搁浅等各类险情18起，成功组织救助遇险船舶18艘，共计277人在获救。

　　严阵以待 严防死守

　　7月6日15时，随着辖区Ⅳ级防台警报的发布，浙江海事部门拉开了奋力防抗台风“灿鸿”的序幕。

　　“我们把防台准备工作做得充分一点，面对‘灿鸿’，辖区的船舶和人员就多一份安全。”在刚刚劝说一艘水工船舶停止作业前往锚地避风后，温州乐清湾海事处的一位基层海事执法人员说到。

　　从拉响警报开始，浙江海事局省市两级指挥中心就通过船舶交通服务系统(VTS)、甚高频(VHF)、短信、网络等渠道，向辖区船舶和有关单位发布台风预警信息。

　　浙江海事局领导带队深入宁波、舟山、温州、台州等防抗台前沿，靠前指挥。各分支局领导带领检查组，对辖区防台隐患排查治理情况进行全方位检查。基层一线海事执法人员不断加大对进出港主航道、桥区、锚地等重点水域的巡查频度，督促涉水施工工程停工、沿海岛际游客撤离、客运航线适时停航，落实各项防抗台措施。

　　据了解，截至7月12日12时，浙江海事局共出动执法人员3076人次，执法车辆892车次，海巡艇242艘次，应急待命人员共9372人次。撤离人员2187人，发布航行安全信息100925条。

　　14名遇险者的紧急救助

　　“海上搜救中心、海上搜救中心，我是‘XINMAO’轮，请求救助，请求救助！”10日05时50分，随着值班室一阵急促的电话报警声响起，台州市海上搜救中心得知长期停航船舶“XINMAO”轮在撤离避风过程中，在海门港点灯锚地附近水域因主机故障无法修复，船上有14人，请求救援。

　　受“灿鸿”影响，当时台州沿海风力超过9级。接报后，台州市海上搜救中心立即组织研究施救方案：一是协调东海救助局温州基地指派直升飞机和“东海救117”前往现场；二是协调“园山拖2”、“浙椒渔冷87029”前往救助。

　　救助现场情况十分复杂，东海救助局直升飞机因风力无法救助，“东海救117”因吃水限制，只能距离“XINMAO”轮3.9海里监护待命，“园山拖2”也因事发水域风力较大，多次试靠未果。危难时刻，台州市海上搜救中心指令船方立即放下救生艇，转移船上人员。12:09时，船上6人通过救生艇成功转移到拖轮上。12时43分，其余也8人成功获救。最终，“XINMAO”轮14名遇险人员全部成功转移上岸。

　　发布一级防台警报 全力迎战“灿鸿”

　　10日下午，台风7级风圈全面覆盖浙江沿海。浙江海事局于14:00时发布Ⅰ级防台警报，要求海事人员24小时值守，水上救援力量全天候待命，这也是今年以来该局首次启动I级防台应急响应。

　　随着“灿鸿”的强势来袭，海上的狂风巨浪对浙江海域避风锚泊的大量船舶造成重大影响。特别是在舟山辖区，面对近3000艘各类运输船舶和大量渔船的避风锚泊压力，舟山海事局300多名执法人员通宵达旦地坚守岗位，核实船舶值班、发送预警短信，一夜救处置了十余险情，未发生伤亡事故。

　　11日01时45分，舟山市海上搜救中心接报，在舟山野鸭山锚地锚泊避台的“林龙浮吊”轮发生走锚，船位无法控制，船上共24人。舟山市海上搜救中心立即组织海拖“胜利281”前往救助。同时，宁波市海上搜救中心也协调“满洋16”轮、“远汇2”轮等前往现场处置，合力上演生死救援。16时20分，台风“灿鸿”登陆的20分钟前，“林龙浮吊”在原地重新抛锚成功，船位稳定，24名遇险船员全部安全转移，成功获救。