宁波欧尚超市的错时停车专用区域

　    浙江在线宁波7月22日讯(浙江在线记者/胡昊 首席编辑/赵洁)住在老小区，停车就像打仗，甚至有人发动家里的老人，提前搬个凳子去占着车位……由抢车位引发的矛盾十分常见，成为浙江全省“治堵”当中最头疼的问题之一。

　　今天，省治堵办在宁波基层走访时发现，为了解决停车难，宁波拟了一个“错时停车”方案，不过这个2.0版的方案用上了“价格杠杆”。

　　因为收费问题

　　“错时停车”1.0版黄了

　　2011年，宁波就试点推出“错时停车”1.0版，主要是发动一些企事业单位在晚上将内部停车场贡献出来，给周边小区居民停车。

　　问题却很快来了。企事业单位发现，车子停进来后，自己的成本开销变大了，得有人加班管理，就要多支付加班费，于是提出来要收费，并且要按照同等地区的公共停车收费标准进行收费。车主们不愿意了，如果收费，一晚上得20块钱，压力也蛮大的。双方不欢而散。

　　随着机动车保有量的不断增加，停车问题越来越棘手，“错时停车”再次被搬了出来，将从8月1日起实施。这一次的2.0版，解决了收费和规则问题。

　　超市小区互换停车

　　“错时停车”2.0版8月1日起试点

　　“错时停车”2.0版在宁波市海曙区的欧尚超市试点。

　　这家超市有400个车位，刨去晚上留在停车场的员工用车，还有300多个车位。超市周边一共有9个老小区，海曙交警部门测算了一下，共有私家车1710辆，但停车位只有612个，缺口巨大。于是交警牵线，超市在打烊后提供一部分车位给周边小区居民，而居民支付费用给超市。

　　超市的营业时间是早上8点到晚上10点，其余时间停车场是封闭的。经协商确定，车子停进的最晚时间是晚上12点，取车的最早时间是早上6点，期间完全封闭，这样晚归和早起的人也不用担心。至于费用，一天5块钱，这个价格包含的时间区间是晚上8点半到次日早上8点，区间以外的时间，超时1小时收1块钱。另外，申请停车时还会发给车主停车证，方便识别。

　　第一批100个车位将从8月1日开始实施“错时停车”。店长李小姐告诉记者， “总部特别关照说要尝试一下，如果效果好，其他的欧尚也可以这样操作”。

错时停车专用停车证

       律师为双方拟定停车协议

       不少企业和居民仍在观望

　　截至今天，已有81名车主申请加入“错时停车”。“其实更多的人都在观望，他们不知道这样停车到底是不是方便，所以想看看再说。”西湾社区是欧尚超市边上的老小区，社区工作人员表示，签约的人不少，但来咨询的人更多，“每个月150元的停车费，对有车的人来说并不是问题。”

　　错时停车车位使用协议是宁波的一家律师事务所无偿拟定的，细则在交警部门的参与下，制作得很细致。“我们在一开始顾虑最大的，就是万一车子在停车场里发生了刮擦怎么办。”李店长告诉记者，在协议里就有这样的文字写明，车主自行索赔，但超市方面会提供监控，“我们划定的这100个车位，都在我们的监控密集区，肯定可以保证对车辆的监控”。

　　据了解，现在海曙区包括科创大厦等几家写字楼也在观望“错时停车”的效果，如果一切顺利，那这个模板就可以推广了。

　　“错时停车”用上了“价格杠杆”

　　专家：制定好规则就是解决停车难的好办法

　　杭州是浙江省最早实行“错时停车”的城市。早在2007年，杭州市政府综合楼管理处就把大楼南面的40多个机械式停车位腾出来做“错时停车”用：周一至周五，楼里的人下班后把车开走，灯芯巷社区和皇亲苑社区居民的车可以停到这里来，一直到次日早晨7点前开走。

　　效仿的小区和单位一时间出现了不少，很多单位和小区达成这么一种“共识”，即白天单位的车可以停到小区，晚上小区的车可以停到单位。

　　可没多久，这种“互停”的“错时停车”就遭遇了尴尬，要么就是单位的为管理费用问题，要么就是居民不愿意缴费。没几年，原先的“错时停车”坚持者寥寥。

　　宁波采用收费的办法来施行“错时停车”，浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强的看法是，只要制定好规则，任何可以解决“停车难”的办法都适合推广，“用价格杠杆，就要制定好规则，比如收费，是不是合法，收多少合适，会不会促发非法经营等问题，只要明确了这些规则，可以解决停车问题了，就是好的办法”。

　　吴教授还建议，除了“错时停车”外，还应该鼓励民间资本介入到相关的智能平台建设，“比如这里还有多少停车位，可以发送相关信息到客户端，开车的人就能得到提示，而且要允许他们试错，就可以获得最好的效果”。

在建的宁波海曙老年活动中心，在市治堵办的协商下，又增加了地下停车库264个车位。

　　“错时停车”只是措施之一

　　宁波想尽办法增加车位解决停车难

　　为了保证道路畅通，宁波正在逐步减少路边的停车位，同时，停车位的建设并没有慢下来。

　　“比如在建的海曙老年活动中心，上午对老年人开放，下午和晚上对社会开放，原来只设置了80个停车位，我们和业主方海曙区体育局协商，在室外场地的地下开辟地下停车场，264个车位。”宁波市治堵办介绍，“几乎每个健身场馆停车都是大问题，这下活动中心不怕没地方停车了，地下车库还不影响健身者的安全”。

　　宁波市治堵办表示，之前建设的很多建筑对停车位并没有足够的重视，所以配建的不多，现在不重建的话，根本没办法新增车位，只能通过多部门协调，对在建但没有配车位的地方进行补配。