昨天6:57，朱先生来电：时代高架有起车祸，两辆车撞得很厉害，好像是一个司机开车冲过隔离带撞了对向的车。

　　记者郑亿核实报道：事情发生在时代高架北往南方向、滨康路下匝道入口旁。来电的朱先生上班路过时匆匆瞥到现场几眼，据他描述，事故车中的其中一辆是淡蓝色的，记得是辆还没上牌的新车，车头受损很严重，引擎盖都撞没了。

　　早上7点20分，我们赶到现场时，事故车辆这时已经全部拖走，不过仍能看到，路中央十几米长的一段绿色铁栅栏已被肇事车撞倒，交警在空当处放了交通墩临时代替。

　　肇事司机被送到离现场最近的浙医二院滨江院区。急诊室医生说，肇事司机是个30多岁的男子，正在抢救中。

　　急诊室里，几位负责处理事故的民警介绍，他们接到报警是早上6点左右，到场时发现是一辆别克跟一辆大众迎头相撞，两车车头都受损严重。两车上都只有驾驶员一人，两人都是30多岁的男子，且都被卡在了车里。

　　“两个人救出来神志都还是清醒的，肇事司机说，他是由南往北开去市区上班的，开到事发位置，右侧有辆车好像想突然变道，他一紧张，猛打了一下方向，车一下子就失控撞上隔离带，然后冲进对向车道，把对向一辆正常行驶的大众给撞了。”民警说，事故还轻微波及到第三辆车，擦到了保险杠。

　　打听到另一位伤者在浙医二院解放路院区。伤者姓张，刚做完一系列检查。

　　“今天真当是飞来横祸！上班路上开得好好的，突然对向冲过来一辆车就把我撞了，气囊一下子就弹出来了。”张先生一直捂着自己右小腿上的纱布，很疼的样子。“本来以为小腿骨折了，还好，刚刚查了一下，只是擦出一道十几厘米的口子。另外医生说我胸腔有积液，要我再留院观察几天。”

　　民警也赶来了张先生这边。听他们说，肇事司机那边情况还稳定，主要是腿部骨折和腹部外伤，已经给他做了酒精测试，排除了酒驾嫌疑。

　　车子行驶中猛打方向易造成突然失控，所以高速行车时打方向幅度一定要小。但到底是多小才合适？

　　在“汽车之家”论坛里有一则帖子，湖北网友“凌渡宝来”在其中列出了一组数据，该网友自称汽车发烧友，也是因为很想知道这个问题的确切答案，又苦于找不到现成结果，所以自己做了一系列“模拟测试”，得出一份详细数据表，请广大汽车爱好者交流指正——

　　数据表名为《紧急避让时不同车速的安全转向极限》——

　　车速100码(27.78米/秒)时转向极限15度(方向盘角度)；

　　80码(22.23米/秒)转向极限30度；

　　65码(18米/秒)转向极限45度；

　　60码(16.67米/秒)时转向不宜超过60度，转向极限90度(此时已处于易失控状态)；

　　50码(13.89米/秒)时不宜超过90度，转向极限100度；

　　40码(11.12米/秒)不宜超过105度，极限120度；

　　35码(9.7米/秒)不宜超过135度，极限180度；

　　30码(8.34米/秒)不宜超过150度，极限180度；

　　5-15码(1.39-4.17米/秒)以内可以打满方向盘。

　　昨天没能联系上该网友，就其公布的实验数据，我们也分别请教了专业汽修师、驾校资深教练和杭州市车管所的民警，几位都表示，虽然无法确定这份数据的精确程度，但结合他们的自身经验来看，这份数据出入不会太大，有一定参考价值。

　　杭州各条高架道路的主线限速都为80公里/小时，如果网友“凌度宝来”的实验数据靠谱，在这个时速下打方向大于30度都属危险动作，以后你打方向盘会更小心吗？（都市快报）