昨天凌晨1点25分，杭州高速交警支队指挥中心接到一个奇怪的报警电话。

　　报警的是一位大货车司机，他说自己开车在杭新景高速往衢州方向，建德大店口收费站不到一公里处被后面一辆大货车追尾，一共造成差不多十辆车受损。

　　“两车追尾，十几辆车损坏，这是什么情况？”根据交警的经验，发生事故的地点是单向两车道路段，如果有十几辆车的追尾事故，高速上肯定要排长队，可是监控里路面通行一切正常，只有第二车道上有两辆大货车打着双跳灯停在路上。

　　赶到现场后，出警的廖警官发现，事故现场一共停着两辆半挂车，后车是江西号牌的厢式挂车，前车是一辆上海牌照的箱式挂车，车上分上下两层装着14辆新车，全是上海大众的新车，包括7辆途观和几辆朗逸与斯柯达。后车追尾上前车后死死咬在一起，而由于后面那辆半挂车车头较高，追尾后正好与运载着新车的前车发生直接碰撞，导致前车运载的最后两辆新车损坏严重，车头保险杠脱落，车尾被撞开一个大洞，另外因为惯性作用，装载在厢式半挂车最后的两辆新车被撞后又往前冲，导致半挂车内八辆新车都有不同程度损坏。两位半挂车司机都是驾龄20多年的老司机，昨天，我分别联系上了两位司机。前车司机王师傅是河南人，今年40多岁。他说，事故发生时，自己开的车的右侧轮胎爆胎了，当时他看见路边指示牌提示，前方一公里就是收费站，于是打开双跳灯，准备把车慢慢开下收费站，可车还没来得及完全开进路肩，后面的车就撞了上来。后车司机姓桂，江西人，50岁。他说，前一天晚上，他和车上的另一位司机一起拉了一车电风扇从上海运往广州，自己从嘉兴服务区换班开始驾驶，开到事发路段时有些犯困，忍不住开了点小差，等发现前面有车时，已经来不及了。事故中虽没有人员伤亡，但多辆车子受损，经济损失总额可能达上百元万，目前事故的责任认定，交警还在进一步调查中。

　　受损车辆中，那批新车该如何处理？回厂修理后进行二次销售？有客户已经预订了这批车怎么办？

　　昨天下午，上海大众客服热线工作人员表示，目前还不清楚这批新车要运往哪里销售，但只要是上海大众车系的新车，在运输物流过程中发生损坏，公司都会根据规定作相应处理，如果近期在这一地区订购了相关车型的准客户，可以和当地经销商联系处理。

　　浙江楷立律师事务所的凌彬律师说，从这起事故来看，如果前车没有故意低速行驶或其他交通违法行为，后车很可能要负事故全责，也要对前车上这些刚刚出厂的新车进行赔偿。

　　具体怎么赔？凌彬律师说，法律上并不会让责任方全数赔偿新车款，而要根据车辆的实际损坏情况折价赔偿。比如假设某辆车只挂掉一点油漆，会赔得少一些，要是大梁都撞坏了，就要赔多一点了。而具体谁来出这个钱，要看责任方是否购买了足够的商业保险。另外交警提醒，由于夏季气温较高，人在开车时容易犯“迷糊”，因疲劳驾驶引发的事故越来越多。6月以来，清晨、深夜和午后这3个疲劳驾驶高发时间段发生的交通事故较为频繁，其中不少碰撞都是后车直接撞上前车尾部，导致后车车头变形。

　　当你出现有以下疲倦信号时，应当找个安全的地方，打盹休息至少一刻钟——

　　难以集中精力，频繁眨眼或者觉得眼皮沉重；保持抬头困难，不断打哈欠；错过出口或者交通标志，偏离你的车道，跟车过紧，或者驶在路肩的隆起带上。（都市快报）