工作人员找回两辆丢失的公共自行车。

　　 浙江在线08月22日讯 （今日早报记者 章高航）在杭州，红色的24寸公共自行车已不只是一道亮丽的风景，它更是市民生活的一部分。光今年上半年，公共自行车平均年每天就有30.26万人次的租借量，最高时达到44.86万人次。

　　但大家知道吗，我们在租车与还车过程中的一些“不小心”，很可能导致公共自行车一直在外“流浪”，而要找回丢失在外的公共自行车也并不容易。据杭州公共自行车公司透露，目前杭州有1200辆公共自行车还没有“回家”，而每个月丢失的数量达到了五六百辆。

　　数据

　　每个月都有五六百辆公共自行车丢失

　　“我借的公共自行车丢了，怎么办？”“我的公交卡显示‘租车’状态，可我明明已经还了呀，是没还成功又被别人骑走了吗？”……

　　杭州公共自行车公司的热线室，每天都能接到关于公共自行车挂失的电话。一般未成功还车而流失在外48小时以上的车辆，将进入流失车名册。据统计，目前挂失登记在册的流失车辆还有1200辆左右。

　　据了解，杭州目前有公共自行车服务点3336个，公共自行车8.41万辆。每个月会丢失多少公共自行车呢？大家可以看看这些数据：今年5月，丢失公共自行车653辆；6月，丢失573辆；7月，丢失489辆。

　　“流失车辆是一个动态的数据，有的可能两三天就找回来了，而有的也许两三年都还没找到。”对于流失车，公共自行车公司工作人员也很无奈，“如果是下一位借车人误骑，或许还有希望还车；如果碰到纯心占便宜的人，还车基本就没戏了。而有些恶意占用者甚至在被工作人员发现后也拒绝归还自行车，这种情形下，我们只能报警。”

　　丢失率为何居高不下

　　乘客操作不当占93%

　　每个月丢失公共自行车五六百辆，这并不是个小数目。那么，这些公共自行车到底是怎么丢失的呢？

　　据杭州公共自行车公司的统计，因租车人操作不当还车不成功占93%。

　　“其实很多时候，这是大家还车刷卡时动作太快导致的。卡在锁止器上停留时间太短的话，锁止器还没来得及读取到卡上的信息，而你却以为车已经还好了，便离开了。未归还成功的车，就这样被下一个借车人借走了。”公共自行车公司相关负责人提醒大家，还好车后一定要去服务机上查询，以确保车辆已经还进。

　　“这种状况下丢失的车，一部分能够在一周之内被找回。因为未成功还进的流失车是可以用他人的卡完成还车的，很多市民在借车时如借到一辆流失车，一般都会自觉将车还进系统里。”

　　车未锁被骑走占5.6%

　　除了还车动作太快，还有5.6%的公共自行车流失，是因为粗心大意的乘客遇上了别有用心的人。

　　就在这个星期，家住杭州复兴南苑的一位大伯借了一辆公共自行车去复兴农贸市场买菜，买完菜回来发现车不见了。“买个菜很快的，就十几分钟，我想想应该没事的，就把车停在边上，锁也没锁就进去了，唉，还是大意了，被人骑走了。”大伯很后悔。

　　直到昨天，这位大伯丢失的公共自行车还没有找到。

　　临时停车被盗占1.4%

　　此外，还有1.4%的情况，是公共自行车被贼骨头盯上，撬锁盗走。

　　姑娘小姚租了辆公共自行车从杭州三塘南村到绍兴路的和平大厦办事，路上口渴，便到中舟社区边上的一家便利店买饮料，车子锁好后就停在便利店门口，进去最多十分钟，出来后发现车子不见了，“当时便利店里买东西的人有点多，付钱的时候要排队，但是绝对不超过十分钟，等我出来车就不见了，车钥匙还在我手里呢，真是气死人了！”

　　不过还好，大约1个月后，这辆被偷的公共自行车被工作人员找回了。虽然期间被扣的200元押金退还给了小姚，但小姚还是要付出100元的“公共资源占用费”和20元换新锁的赔偿费。

　　流失车有这些特征

　　长期停路边或小区里，往往积满灰尘

　　为找回流失在外面的公共自行车，公共自行车公司专门成立了流失车查找队伍。

　　据统计，今年5月，有592辆流失车被找回；6月，找回了480辆；7月，找回了631辆。

　　“找回流失车，大约有一半是市民的功劳，没有大家提供线索，我们可能找不回这些车。”公共自行车公司相关负责人说。

　　在寻找流失车的队伍里，余容算是提供线索比较多的一位市民。去年清明节，他租了辆车到钱江市场去换乘其他车，“当时因为赶着回老家，把自行车往锁止器里一还，没来得及去服务机上查询就走了，后来才知道车子没有还进，还被人骑走了，到现在都没有找到。”

　　余容是一位货物配送员，每天骑着小电驴穿街走巷，这一年多来，凡是见到公共自行车他都会多看两眼。“被我找回来的流失车有300多辆，可惜这其中没有我丢的那辆。”余容告诉记者，他还会继续找下去，哪怕自己丢的那辆车找到了，接下来再看到有其他流失车，他依旧会提供线索。

　　找回这么多车，余容也算有了经验，“一般把公共自行车跟私人自行车锁在一起的，或者公共自行车长期停在路边或小区里又积了很多灰尘的，基本上都是流失车，而我找回的流失车基本都是在小区楼道里被发现的。”

　　车上“牛皮癣”往往较多

　　何益良曾是一名反扒队员，退休后就加入了寻找流失车的队伍。他说，公共资源不应该被私人独占。

　　人高马大的他，觉得找公共自行车比抓小偷容易得多。有一次，他在东新路上骑车，发现有人骑了辆没有锁的公共自行车，就赶紧追了上去。他查了下这辆自行车上的编号，确认是流失车。

　　“这辆车是自行车公司登记的流失车，我现在要取回来。”他说得义正言辞，对方也只能乖乖地把自行车还回来。

　　今年，何益良帮忙找回了100多辆流失车，最多一天找回了16辆。为此，他还总结出一套“独门秘籍”：比如“牛皮癣”比较多的公共自行车一般都是流失车，因为公共自行车公司会不定期地清理车体上的小广告；楼道里、停车棚里积灰较多的也基本是流失车；晚上10点以后，马路边停着的公共自行车，多半就有可能是流失车了，因为晚上还车截止时间是10点……

　　怎样预防车辆流失

　　第一招：还车后记得去服务机上查询

　　公共自行车丢失是一件很麻烦的事情，且不说200元押金退不回来，就算自行车被找回，自己还需要支付一笔“公共资源占用费”，按10元/日来计算，最多计10天共100元；如果未及时挂失，则会按照租车费用进行计算。所以，还车后大家还是去服务机上查询确认一下为好。

　　杭州公共自行车公司相关负责人表示，市民在租还自行车时如果按照正确的步骤和操作流程来走，车辆丢失的可能性就会比较小——将公共自行车推入锁止器，锁止器界面绿灯开始闪亮时，进行刷卡(卡在刷卡区内作短暂停留)。绿灯停闪长亮，并发出“滴”响声，表示还车成功。这时还要用力拉一下车辆，确认车辆是否完全锁止。“最重要的是，要到自助服务机查询还车是否被系统确认，这样做是为了避免有时因为系统滞后导致未还进车。”该负责人说，如果查询结果显示“已还车”，而车辆仍被别人骑走，还车人就不必担责。

　　第二招：陆续推广租还车语音提示系统

　　据了解，杭州公共自行车公司在技术上也将进行改进，比如推广租还车语音提示系统。

　　“2008年建设的350个服务点全部进行改造升级，安装了语音提示系统。”相关负责人表示，以后会陆续对其他服务点进行推广。

　　记者在有语音提示系统的服务点进行了体验，发现租还车的几个简单操作步骤不变，但每一步都多了语音提示。

　　租车时，记者将市民卡放在锁止器的感应区内，锁止器就会语音提示：“租车成功，请取车。”

　　当记者将车辆推入锁止器准备还车时，就会语音提示：“请刷卡。”

　　随后，记者将市民卡放在锁止器的感应区内，语音提示：“还车成功，扣款0元。”当你听到这一句提示，就表示已经还车成功，而且不需要再去一旁的服务机上查询确认了。