灵隐路玉泉路口，不足百米的马路上铺着几十块铁板，汽车经过发出哐当、哐当的铁板撞击声，十分刺耳。汪建春摄

　　铁板之间的空隙多，哐当声此起彼伏。

　　 浙江在线09月01日讯 （钱江晚报记者 蒋慎敏）正在维修的道路上，有窨井，又有大型车辆经过，都会盖上几块铁板。不过这样的情形，在市区内，已是不多见了。“这里成了一段铁板路，每天Duang声不断啊！”杭州的郭师傅指了指店门前的道路，有些懊恼。

　　郭师傅昨天打进钱报热线96068，他在杭州玉泉路灵隐路交叉口，也就是公交植物园站附近，开了一家杂货店。

　　这个两条路相交形成的丁字路口，是西湖边行人车辆的一条必经之路。往北是曙光路，往南是去杨公堤和灵隐，西面则是植物园和青芝坞方向。

　　这半个月来，这条路快让附近的居民抓狂了。因为，这里成了一段铁板路，每天巨大的哐当声此起彼伏。夜深人静更是让人不堪其扰。

　　铁板路上“Duang”声不断

　　尤其晚上不能忍

　　昨天上午，钱报记者来到现场时，能够清楚地看到三岔路上，三个方向都有维修的路面铺设着铁板。

　　路口南面的灵隐路上，铺设铁板是最少的，占据了两个车道；路口北面的灵隐路段上，铁板铺设则是“小而多”。而路口西面的路段上，就几乎是名副其实的铁板路了。从路口到植物园大门牌坊，不过十多米的路段，一半都被铁板占据。

　　“施工修路我们也理解，可是，能不能铺得稍微用心点。”对于店门口的这一片铁板路，郭师傅有些无奈。

　　钱报记者注意到，这一段路面的铁板铺设，显得有些杂乱，斜放、直放、横放的铁板都有，好多处都是铁板叠着铁板，甚至叠了三块。这么一来，铁板之间的空隙就多了，车辆一过，巨大的哐当声此起彼伏。

　　“我们老两口还好，毕竟就在路口。”说话时，正好几辆小车接连经过，发出的噪音掩盖了郭师傅的声音。郭师傅摇摇头，几乎和记者以贴着耳朵的距离说，让他感到意外的是，连附近浙江医院的住院病人，甚至还稍有几步路的东山弄居民都说，被吵得不行。

　　“白天还好些，到了晚上，这一片很安静的，往往车子经过又很快，那哐当一下响的，孩子都给吓哭了。”

　　不仅是噪音

　　铁板路也带来安全隐患

　　不仅仅是噪音，安全问题也是让居民担心不已。“就那个两块铁板叠起来的位置，前天一辆自行车过去就摔倒了。”郭师傅又指了指路边，说之前还有一辆电动车，减速靠边过去，还是给铁板碰摔了。

　　经常在附近送货的霍师傅也开口了。他告诉钱江晚报记者说：“别说电动车了，就我这面包车，刚才这里过去的时候，都有点滑胎，不好刹！”霍师傅摆了摆手，说幸好最近都没下雨，“铁板面上都滑，要是一下雨，这里车又不少的，很容易出事。”

　　岳坟交警中队的樊队长也是点头，这一片铁板路，已经对交通造成了影响。“平峰的时候还不明显，一到早晚高峰，就看出来了。”樊队长说，过这一路段时，出于安全，车辆多会刹车减速。但这么一来，前车减速，后车速度就更慢，“这一带本来早晚高峰流量就大，现在排队情况更严重。”

　　不过樊队长也解释，由于景区车辆逐年增加，道路承担的压力也在变大，景区道路几乎每年都要进行维护，这段铁板路也是出于道路维护的原因。目前这段时间，没有因铁板路出警的记录。

　　预计一两个月内

　　铁板将消失

　　钱报记者走访发现，这个三岔路口，向南一直到灵隐路赵公堤支路附近，总共三四百米的路段上，都有铁板铺设出现。记者大致估量，总共为66块铁板。

　　为什么会出现这些铁板？如果是道路损坏，为什么不及时修理？

　　杭州西湖市政市容中心的工作人员告诉钱报记者，这主要是因为西湖周边近期大型施工工程较多，载重量较重的渣土车来往多了，导致植物园一带路面出现了破损。

　　“这几条路都是柏油路，原本设计的载重上限并没有如今大型道路那么高。”工作人员解释道，路面破损出现后，施工人员第一时间跟进，首先使用了柏油填补的做法。但由于道路一直在通行，工程车辆也依旧较多，新填补的路面很快不堪重负，重新出现破损。

　　施工人员目前采用了第二种方法，就是用混凝土将底部地基层加固，使道路更加坚固。但这种施工方法，混凝土必须有一个凝固和养护的时间，加上一些路面的破损已经影响到小车通行，因此西湖市政市容中心将这些需要填补的破损路面，都盖上了铁板。

　　“目前大部分破损路面已经重新加固，但还需要铁板再盖一段时间，等养护期过了就可以拿掉这些铁板了。剩余的破损点，我们也会尽快修复。”

　　工作人员对修补期间给居民带来的不便表示歉意。

　　他们说，修补工作一直在继续，市政市容中心也与交警进行了沟通，重新修改了大型工程车辆的路线，让大车尽量避开这部分路段，好让路面尽快恢复正常。

　　预计一两个月内，铁板将会陆续消失，还这一带一条安静安全的道路。