浙江在线09月28日讯 各种利益诉求,看得我都眼花了!
先到先停和固定车位,杭州老小区的业主们一直纠结于这两种停车模式。由于各种历史、现实问题,以及越来越紧张的停车矛盾,老小区的停车模式不断更改。
城西香港城小区也面临同样的困扰。但让人难以置信的是,业委会抛出的请业主投票表决的小区停车方案,居然有14种!看得我都眼花了!
排队等了6年还没轮到停车位
香港城位于文三西路古墩路口,13幢住宅楼。昨天下午,在小区大门口,贴着好几张物业和业委会的通知,讲的都是同一件事,香港城正在进行的停车方案改革。
香港城物业工作人员老李,一说起停车问题,就皱起眉头,“小区560户人家,300多辆私家车,只有203个车位。”他翻开一个文件夹,上面密密麻麻写着业主名字、房号、车牌以及日期,早的从2009年7月份开始,晚的今年才开始的。
“小区是固定车位,以前有新业主想要停车,就得等有停车位的业主搬出去,空下来的停车位就轮给排队的业主。你看到2009年7月份的业主,就是那个时候开始排队,到现在还没轮到车位。排队的一直有几十个,每年老业主搬出去留下的车位也就四五个。”
不过,从两个多月前开始,这几十个排队的业主也轮不上固定车位了,“小区原来183个固定车位,两个多月前截污纳管道路改造,多出来20个车位,加上这段时间3个有车位的老业主搬走了,空出来23个车位,业委会和物业商量,这些车位就当作临时车位,先到先停,以后有老业主留下车位的,也加进临时车位,不给排队了,固定车位100块钱一个月,临时车位5块钱一天。”
对于这样的举措,新业主们似乎并不买账。小区几十个最近几年搬进来的业主,因为车没地方停,在7月份某一天晚高峰开车堵了小区大门,“小区就一个大门,堵了只能劝,还报了警。”
没车位的业主开始跟有车位的业主抢车位大战,好几次差点起冲突……
不断涌出来的矛盾,促使业委会下决心改革停车模式。
14种停车方案要经过两轮投票
老李说,香港城的停车方案充分尊重居民意见,先是出了告示,向每家每户征集方案,业主们把方案投到小区门口的征集箱里,再统计归纳。
“7月份征集,8月份统计完成。”业委会徐主任说,征集来的停车方案共有14种,“有些方案看起来差不多,但还是有区别的,算是各种利益诉求都有了。我们就是想把权利交给全体业主,让他们来选,先是14选2,再2选1。”
我在小区门口和各单元楼道里,都看到了征集方案的公示——
一、固定车位,后续新增车位排队。
二、先到先停。
三、原固定车位不变,新增车位先到先停。
四、先提高停车费,再先到先停。
五、现有车位不动,新增车位按买房时间排序分配车位。
六、第一辆车要三证齐全。
七、提高停车费标准,把多收的停车费补贴给有车无位和无车的业主。
八、优先保证三证齐全的车主。
九、一半车位抽签,一半车位先到先停。
十、没有具体方案。
十一、先抽签,如不行,再先到先停。
十二、今年先到先停,明年抽签。
十三、原车位按购房时间分配,新增的23个车位先到先停。
十四、有两套房且本人住在小区的业主必须有一个车位。
徐主任说,560户共收回427张投票,赞成方案三的有190票,赞成方案二的有157票。
接下来在方案三和方案二之间,还要进行一次投票表决,“到底业主们倾向于哪个方案,要到十月中旬才能知道。”
要不要取消固定车位
利益不同意见就不同
在香港城小区里,因为利益诉求不同,业主对停车方案的看法各有不同。
郑先生从1998年就搬到了香港城,有辆大众轿车,有固定车位,“像我这样在小区里停了十几年,总不能突然有一天要我抢车位了吧?我是做餐饮的,下班要到后半夜了,如果实行先到先停,回来肯定是没车位了。”
吴师傅家有车却没有车位,昨天碰到他的时候,他刚好开车接了老婆女儿回来,把车停在楼下的车位里。“这个车位不是我的,也就是下午这个空当我临时停一下,车主来了保安就来催我走了。”吴师傅一家2008年就搬进香港城,前房东是有固定车位的,“我们那个时候没车,到了2013年才买的车,要是那个时候有车,早就有车位了。”
他摸了摸车窗,擦掉玻璃上的一块污渍,“有什么办法呢,晚上都没有车位,只能停在马路上。停车改革我肯定是支持的,起码要保证我们这样三证齐全的住户有得停,你说对吧?”
吴师傅在投票时,选了方案二和方案八。
物业工作人员老李说,“方案二和方案三这两个方案各有利弊,固定车位管起来方便,有些车位比较难停,经常停的业主也熟悉了,车子磕磕碰碰的情况比较少;先到先停呢,公平,杭州大部分小区实行这样的方式,但原来有固定车位的业主可能就不高兴了,我们保安人手也紧张,到时候每辆车进来了都要指挥,压力不小。”
老李说,他们最怕的就是起冲突,香港城只有一个大门,业主们起冲突想到的只有开车堵大门,有固定车位的业主前段时间私下里跟他提过,“他们(新业主)能做出来的事情,我们也做得出来……”(都市快报)
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