浙江在线09月30日讯 (通讯员 王振凯 记者 吴佳妮)上周，备受关注的“关于深化传统出租汽车行业改革的实施意见(公开征求意见稿)”(以下简称《实施意见》)正式对社会公布。根据《实施意见》，将杭州市属国有出租车企业整合成两大出租车平台企业。

　　8月26日，杭州出租汽车集团有限公司成立；而经过一段时间的筹备，杭州市商旅集团也于昨天正式挂牌成立了杭州外事旅游汽车集团有限公司。

　　新公司整合了5家市属国有企业的出租车，分别是外事公司、中侨公司、三客公司、三才公司与和达公司等企业的出租车。通过整合，该集团的出租车数量将达到上千辆的规模。新公司将整合各种商贸资源，更突出自身的服务特色。

　　将与滴滴深度合作，服务更优收费不变

　　虽然“专车”模式发展不过3年时间，但从现状来看，运用互联网技术整合供求双方信息，终端APP提供良好的约租车和支付体验，已被杭州市民广泛接受。

　　在进行出租车企业整合的同时，与互联网企业开展深度合作。记者了解到，目前，外事集团正与滴滴展开深度洽谈，一款名为“外事滴滴”的产品，正在努力推进中。

　　根据产品设想，这个是一个“互联网约车”平台，是在”滴滴“打车平台上延伸的一个区块。通过该渠道，人们可以约到高端车辆——配备了清洁袋、水、纸巾、蓝牙耳机、充电器的出租车。

　　同时，该平台对司机也有严格要求，驾龄、健康程度、甚至普通话发音和外语水平等方面，都必须过关。

　　而这款由新车、新人、新标准运营的高端出租车，将执行现行的出租车价格体系。也就是说，花一样的钱，可以坐到服务更优的高端出租车。

　　搭建“电话预约”平台，方便特殊人群预约使用

　　除了”网络预约“，新公司还将搭建“电话预约”平台。

　　“1000多辆出租车的规模，其实只占到杭城出租车总量的十分之一左右。这样的规模，适合做一些个性化的服务。”外事集团副总经理王吉说，“或许大多数同行会采用‘网约’模式，而我们可以使市场上有十分之一具备‘电约’功能车辆供大家选择，也是对市场的一种补充。”

　　外事集团通过市场调查，也的确发现存在非互联网使用人群、暂时无法成功“网约”等人群。王吉告诉记者：“比如，部分老年人在无法熟练操作智能手机的情况下，就可以选择电话约车。”

　　搭建多元的“约车”平台，就是要达到“让出租车多跑路，让乘客少等待”的效果，用尽可能多的通讯方式，让人们避免空等。

　　外事集团的母公司是杭州市商旅集团，有充分的“吃、住、游、购、娱”的资源。记者了解到，今年年底前，外事集团将通过整合商旅集团的资源，将多方面的优惠“打包”到出租车之中。

　　今后，每一位搭乘外事旗下出租车的旅客，都可以通过手机扫描车内二维码，然后凭借二维码，可到商旅集团旗下众多商业综合体、宾馆、饭店等享受优惠。同样地，光顾商旅集团旗下产业的游客，也能享受到更好的叫车服务。

　　今后杭城七成出租车，将纳入两大出租车集团

　　外事集团有1000多辆出租车，而杭州出租汽车集团有2000余辆出租车，将来还会扩大至3000余辆。

　　而等杭州出租车改革方案正式尘埃落定，4000辆产权不明的出租车确权后，也将有很大一部分出租车纳入到这两大集团各自组建的服务管理公司平台接受统一运行管理。

　　这意味着将来杭州出租车市场，这两大集团将占主要份额。“两个集团拥有的出租车将达到7000辆左右，占杭州出租车的70%。”杭州市出租车行业协会秘书长许增期说。

　　许增期说，目前两大集团正在调研，将引入新的评价体系，“现在出租车上有‘满意不满意’按钮，但乘客怕与司机起纠纷，不太用。但新的评价体系是在网络上的，乘客下了车也方便评价，更真实有用。”

　　虽然目前两大集团计划各自用不同的网络约租车平台，但记者了解到，未来或许只要打开一个软件，就能约市场上大部分的出租车，“两大集团正在调研，我个人认为应该集中力量建立统一平台，对乘客来说叫车也更方便，这是个方向。”许增期说。

　　另外，许增期透露，通过改革，杭州还有可能新增1200辆出租车运力指标，将会给小出租车公司带来新的机遇，也将多方面缓解打车难问题。