昨天早上第一趟动车奔驰在金温铁路上。

　　 浙江在线10月29日讯 (钱江晚报通讯员 袁琪 吴康芬 记者 叶梦婷 盛伟 王益敏/文 特约记者 葛跃进/摄)昨天早上，从金华南出发，金温铁路首趟动车组试验列车开跑。这是自10月15日启动联调联试，金温铁路的又一里程碑。动车组试验列车从金华南始发，往返金华、温州区间，对金温线上下行线路进行了逐级提速等检测，为动车组开通提供科学依据。

　　金温铁路首趟动车组列车开跑

　　昨天早上6点半左右，钱江晚报记者来到金华市江东镇雅湖村附近的一处山地，那里有几个山头，是拍摄动车组试验列车经过的好地方。

　　根据铁路部门透露的消息，金温铁路金华南站因为没有足够的场地停放动车组列车，所以当天试验列车是从杭州站调动过来的，到达金华南站后，再开往温州方向进行联调联试试验。

　　按照计划，首趟试验列车D55501次列车将在7点多从金华南出发。早上7点22分，一辆动车从金温铁路呼啸而过，瞬间从眼前消失，摄影记者快速按下相机按钮，记录下了这一刻。

　　记者了解到，昨天，动车组试验列车一共在金华和温州之间来回跑了三趟。首趟D55501次列车进入温州境内后，并未开进温州南站，便原路返回金华南；第二趟列车D55503次在上午11点45分左右抵达温州南，并进站休整。

　　之后的一段时间，动车组试验列车还将根据试验情况，每天排定第二天的试验计划。联调联试结束以后，将开始试运行。

　　通车时间预计12月22日左右

　　金温铁路起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区。线路全长约190公里，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南共9个车站。

　　其中东孝站是沪昆线的既有车站，金华南站、丽水站、青田站是既有金温线改建并共用车站，温州南站是杭深线既有车站，武义北站、永康南站、缙云西站、陈篆站为金温铁路新建的车站。

　　金温铁路自2010年12月开工建设，2014年12月开始铺轨，2015年9月完成铺轨，预计将在12月份建成通车，通车以后旅客列车速度目标值为200公里/小时。

　　根据铁路建设部门透露的消息，通车时间预计在12月22日左右，因为那时候全国铁路要实行新的运行图，金温铁路的运行班次将被安排到运行图之内。

　　在昨天的动车组试验列车运行过程中，铁路部门已经按照设计时速200km/h进行调试。

　　目前，金温铁路沿线的站房建设也在紧锣密鼓进行中。金华南站的站房已经出现雏形，永康南站的站房外立面已经基本完成，已经开始内部装修。

　　丽水驶过史上第一辆动车

　　昨天早上8点，从金华方向疾驰而来的动车经过丽水火车站，这是丽水史上第一列过境的动车。不久的将来，丽水将结束无动车无高铁的历史。

　　丽水官网公布的《丽水高铁重点线路最新时刻计划表》称，金温铁路正式通车后，每天温州南往返贵阳北、长沙南、南昌西、南京南、杭州东、上海虹桥、北京南等的22对高铁列车将途经丽水火车站临时过渡站房，列车停靠时间一般为两分钟，最早一班列车早晨7点14分到站，最晚一班列车晚上9点38分到站，期间平均每小时有3班列车到站。其中，丽水往金华方向共有7班，到金华只要一个小时，到衢州1个小时20分钟；丽水往杭州方向共13班，到杭州只要一个半小时或1小时40分钟；丽水往上海方向共8班，到上海在两个半小时到三个小时之间；丽水往温州方向共20班，到青田只要20分钟，到温州只要四五十分钟。

　　丽水市委宣传部一位工作人员也适时地打起了“广告”：地处浙南的丽水，以绿水青山、纯净空气以及秀丽壮美之景闻名省内外，境内森林覆盖率高达80.79%，2014年空气质量优良天数达到316天。高铁开通后，丽水旅游休闲，生态农业以及养老产业将迎来一个良好的发展机遇。

　　温商：再坐火车往西闯

　　金温铁路开通运营之后，温州至金华的运行时间将由目前的“K”字头列车的4个多小时缩短至1小时左右，大大便利温州市民往浙西方向乃至江西、湖南等地的出行。

　　对于温州而言，无疑是打开了一扇通往西面的便捷大门。

　　温州至金华的火车，目前仍以温州站为起始站。而金温铁路通车后，这个起始点，将改为温州南站。

　　事实上，在金华通动车后，这条线路的乘客数量有了很大变化。无论是通过金华南下的还是北上的乘客，到了金华或者杭州后，便下车换乘，最后一段金温之间的旅程，乘客很少。

　　一位在老金温铁路线上工作了10多年的乘务员告诉钱江晚报记者，事实上，自从温州到上海的动车开通后，因为线路重合，金温这条线路乘坐的人就很少了。“列车上几乎看不到穿着正装到处闯荡的温州人。”这位乘务员表示，而在十年前，很多温商会通过这条线路，前往温州以西的地方发展事业。

　　金温铁路通行后，或将彻底改变目前的局面。“对于温州人而言，通往浙西的路变得便捷了，新铁路上再见到温商，是必然的。”