新金丽温铁路联调联试日前全部结束，进入试运行阶段。 杨冰杰/摄

　　浙江在线11月29日讯(浙江在线记者/吴振宇 编辑/胡芸)这几天，随着2016年春运火车票开始预售，在杭工作的丽水姑娘小王开始盘算着回家过年的交通出行计划。由于预计12月底开通的金丽温高铁也加入到明年的春运队伍中，这让小王颇为期待。

　　“过去如果坐火车从杭州回到丽水市区要四五个小时，很不方便，即使坐大巴也需要近四个小时。”小王说，到丽水的高铁马上就将开通，时间肯定会节省不少。

　　金丽温铁路起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区。线路全长约188公里，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南共9个车站。旅客列车速度目标值为200公里/小时，坐高铁从杭州到温州只需两个小时，到丽水则只要一个半小时。

　　“建设一小时交通圈”，是正在编制中的浙江“十三五”交通规划中最为引人注目的内容。在2002年底杭金衢、金丽高速公路的通车仪式上，时任浙江省委书记习近平宣布，浙江实现了四小时公路交通圈，这也意味着在浙江境内，只需要4小时即可从省会杭州坐汽车抵达浙江各地市的所在地。

　　十多年过去，这一次，浙江提出要“建设一小时交通圈”。按交通部门目前的初步规划，未来全省的“一小时交通圈”将包括打造省会杭州至各地级市高铁1小时交通圈、民航空中1小时交通圈，以及杭州、宁波、温州、金华义乌四大省内枢纽城市的1小时通勤圈。从“4”到“1”，从依托单一、平面的高速公路网，到未来依托铁路、航空、高速公路、城市轨道交通和城市快速路构建的立体化综合交通网，浙江的“一小时交通圈”有了更加立体和多元的结构。

　　今年年初，浙江省开展省铁路网中长期规划修编工作，按照“区域一体化、客运快速化、货运便捷化、路网系统化”的总体目标，进一步优化布局、完善路网，杭温高铁、杭绍台城际铁路、沿海高铁等项目已提上议事日程。据了解，铁路总公司10月中旬已向国家发改委正式上报了中长期规划修编方案，杭温高铁已经列入方案。

　　从四小时到一小时，这些年飞速发展高铁和快速铁路的建设，已经让浙江人开始部分享受全省一小时交通圈的出行便利。近年来，随着行车时速300公里以上的沪杭、杭甬、杭长、杭宁高铁的开通，沿线嘉兴、绍兴、宁波、湖州、金华、衢州等地市，已经陆续实现了到杭州1小时的高铁车程的目标。与此同时，作为浙江交通网主力的公路，2014年底已达11.6万公里，其中高速公路3884公里，密度居全国各省区第二。