【人物简介】

　　章晓行：建德经济开发区(寿昌镇)副主任，这位土生土长的寿昌人，见证、参与并且积极推动着寿昌“航空小镇”的发展。

　　我的家乡建德寿昌，在你脑中留下过什么印象？

　　是1800多年历史的古镇？是江南悬空寺大慈岩？还是水泥生产基地？

　　这些都是寿昌曾经的辉煌。不知你是否留意，在过去的5年，我们正在谋划、酝酿并且实现一个更大更远的目标，那就是——飞！

　　你肯定会问：这个浙西小镇，为什么能飞？靠什么飞？飞向哪里？且听我道来——

　　小镇不小

　　你要是来到寿昌，一定要记得抬头望望天空。这一片由群山包围的盆地，不仅有都市里久违的蓝天，更有飞机和直升机在天空盘旋。

　　它们都是从寿昌的建德千岛湖通用机场起飞和降落。早在2006年底，机场就取得了许可证，成为浙江省首家取得A类民用机场许可证的通用机场，寿昌以及千岛湖上空4500平方公里、1200米以下的空域，成为机场的报告区域。

　　这样广袤的空间，在华东地区、甚至是全国民用机场中亦属罕见。上海东方、浙江浩恒等9家航空公司和飞行单位在这里从事飞行训练和通用航空作业飞行，如警用航空、护林防火、国网巡线、紧急救援等等。9年来，这里累计起降总数已经超过8万架次，2014年，机场全年达到飞行日265天，飞行7300多架次。

　　冲向蓝天，寿昌人再熟悉不过，如何让家乡加速快跑、飞上云霄，也是寿昌人最大的期待。去年年底，寿昌人收获了一份惊喜——全国低空空域管理改革工作会议确定，杭州被列入国家12个1000米以下空域管理改革试点，这意味着在杭州，私人飞机使用1000米以下空域，除了“禁飞区”，不必得到军方的批准。

　　对低空领域的进一步开放，说明通航产业发展环境逐步宽松，私人飞行快速发展的时期即将来临。寿昌人深知，这是重新开拓发展领域的绝佳契机。那时，全省上下正在积极创建“特色小镇”，一个灵感闪过我们的脑海：打造“航空小镇”，进军私人飞行、公务飞行、旅游、农业等在内的低空飞行市场！

　　这使所有寿昌人激动万分。要知道，从寿昌起飞，周边的萧山机场、黄山机场、庐山机场、井冈山机场、武夷山机场、温州(雁荡山)机场和普陀山机场的空中距离都在300公里以内，是开展低空转场飞行、旅游包机和私人飞行的绝佳低空航线节点。而且，更有意思的是，只需要花5分钟，山的那边就是千岛湖，其9成以上的水域，都在飞行范围内，“空中游览千岛湖”这项新奇的旅游项目已经可以变成现实。

　　飞越山峰，就是一片崭新的天地。你说，我们的小镇还小吗？

　　小镇非“镇”

　　在700多亩的卜家蓬区块，我们拒绝了一批高能耗项目，在此布局和通航相关的产业，比如航空器组装制造、通用飞机维修养护、休闲航空体验及装备制造、航空主体乐园、航空文化馆等。目前，已和十多家企业签订投资意向协定。

　　也许，很多人会质疑，寿昌发展航空小镇，到底靠不靠谱？因为这是全新的领域，国内也没有现成的经验，我们可能需要一段时间才能将小镇打造成型，但我相信，我们一定能赢得广阔的未来。

　　我们曾去美国的“世界飞机城”——威奇托市，在那里，我听到了一组惊人的数字：一个航空项目发展十年后给当地带来的效益，投入产出比可达1∶80，通用航空的就业带动比是1∶12。

　　这何等让人振奋！所以，围绕着通航产业，我们正在打造一个有产业特色的生活社区，让“航空小镇”真正宜业、宜居、宜游。我们把目标锁定在130多公顷的横山铁合金厂，那里拥有丰富的工业遗产和浓郁的生活气息。现在，中国美院已经进驻进行规划设计，把闲置的体育馆、电影院、横山医院升级改造为篮球馆、羽毛球、室内攀岩、影剧院、康体理疗中心；把闲置的铁路资源建设成火车小站、轨道自行车；把厂房、仓库改造成工业和民俗博物馆……

　　只要敢想，一定能飞起来，小镇已经不是“镇”的概念，它是一种全产业链融合、各种创新要素聚合的产业升级和经济转型平台。据我们测算，在未来三年里，寿昌将迎来50多亿元的投资，一座集飞机制造、维修、培训、航空旅游及航空体育赛事为一体的特色航空小镇，将是我们未来的家园。

　　飞向未来，赢得发展的制高点。你说，我们的小镇还只是“镇”吗？