编者按：出行，是城市文明最直接的体现。近日，本报记者暗访杭州地铁站出入口的“黑摩的”，火车站、汽车站的“黑车”，发现无证运营、违规载客、漫天要价、强行拼载等现象屡禁不止。G20杭州峰会召开在即，亚运会也指日可待，杭州该如何治理这些城市“牛皮癣”？我们期待，相关部门与市民一同建好这道城市流动的“风景线”。

　　浙江日报杭州12月23日讯(记者 廖小清 通讯员 王鹏程) 12月23日，记者在杭州打车遭遇了一番难忘的经历：不仅黑车任意拉客、漫天要价，正规出租车也违规载客、随意叫价、强行拼载……种种违规行为令人诧异，严重影响城市的形象。

　　杭州汽车南站，是杭州主城区四大汽车站之一。上午9时许，记者从车站口走出来，立即有四五个人凑过来吆喝：“打车、打车。”记者问：“到城站火车站多少钱？”马上有好几个人回应，电动车40元。记者以不坐电动车为由拒绝后，很快又有一名中年男子接话：“我有汽车，50元！”

　　随后，这名男子带着记者来到一辆面包车跟前，记者以城站火车站距离不是很远为由还价，对方却说：“从这里开车到城站很远的，要绕几条路，还要走高架，有10多公里……”事实上这里到城站仅3公里左右的车程。不管记者怎样讨价还价，对方坚持要40元，而且声音越来越大，旁边几名男子见状也围了上来为其助阵。记者见情况不妙，就一边交涉一边往南站出口走，那边有车站保安，还有一名协警在执勤。

　　正当记者接近南站口时，一辆出租车驶了过来：“到城站，30元！”记者坐上了这辆车牌为浙AT5766的出租车副驾驶座。事实上，根据运管部门的规定，在汽车站、火车站出口，出租车须在指定地点排队候客。南站出口的左边就是指定排队接客点，其他地方禁止上客。也就是说，该辆出租车已构成违规载客。

　　上车后，记者要求打表，而司机始终不同意，“30元一分不能少。”在车上，司机一边开车一边嗑瓜子，还不时用方言给朋友打电话。记者算了一下，杭州城区出租车起步价为3公里11元，这一路上并不堵，打表的话价格应在11元左右。

　　当出租车行驶至建国南路时，路边有一位女士招手打车。司机停下问对方去哪里后，不征求记者意见，就直接搭上这位女士。

　　快到城站火车站时，记者一再要求司机送到二楼停车平台。对方又以不方便为由，只送到一楼广场外面。整个打车期间，对方始终不肯提供发票。

　　记者从城站下车后接着暗访发现，城站周边也有不少人在用黑车搭客。此外，记者在地铁婺江路(杭州汽车南站)、打铁关、西兴等出口，也发现类似的非法营运行为。