郭豪杰帮老人清扫积雪。

　　陈贵猛为游客车辆安装防滑链。

　　叶祥升(左)和黄连姿(右)与工友一起安放警示牌。

　　安吉县报福镇党委委员郭豪杰——

　　深山踏雪访民情

　　 浙江在线01月22日讯 (浙江日报记者沈吟 通讯员邓懿) 21日上午，安吉县报福镇，雪一直在下。8时多赶到镇政府开过紧急会议后，镇党委委员郭豪杰和其他镇干部们一起，马不停蹄地分组下村，踏雪探访民情。

　　车子颠簸向前，两边山林银装素裹，郭豪杰一行4人的目的地，是自己所联系的中张村。位于山区的中张村是个少数民族村，全村2000多人，分散居住在14个自然村，海拔最高处达900多米。大雪来临，村里的独居老人和特困户生活如何，牵动着联村干部的心。

　　从报福镇到中张村这段寻常山路，郭豪杰已经开过很多遍。但今天，天降大雪，让这条路变得格外难走。路两边的竹子，被积雪压倒了不少，一车人不时需要下车清理。郭豪杰小心翼翼地驱车前行，一路忧心忡忡：“路上积雪已经有9厘米厚了，不知道村里的情况怎么样，山上的雪可能更深。”原本只需15分钟车程的路，他们花了半个多小时才到达村委会，与村干部们汇合。

　　通往各个自然村的道路，已被厚厚的积雪覆盖，镇村干部们只能弃车步行，踏雪进山，挨家挨户走访困难村民。

　　在青山廊自然村，年逾8旬的老人艾金莲和老伴独居在家。“雪下这么大，家里还好吗，有什么要帮忙的吗？”老人家有些耳背，镇城建办副主任沈旭东贴着老人的耳朵大声问道。艾金莲老人摆摆手说：“谢谢你们来啊，女儿知道要下大雪，前两天送来了大米和菜，现在家里不缺东西。”在查看房屋情况时，干部们忽然发现，老人家的厕所建在屋外，上厕所的必经之路积雪很深。老人年纪大了，万一滑倒就遭了。为了安全起见，几名干部拿起了扫帚，帮助老人扫雪。飞舞的雪花，沾湿了干部们的头发和衣服，但他们毫不在意。不一会儿，一条小路被清扫出来。

　　走访完村里所有的孤寡独居老人和特困户，已经是下午3时。郭豪杰一行终于回到了村委会。“雪还在下，不知道接下去的雪情会如何，我们把应急预案都提前做了，民兵应急分队也在待命。”郭豪杰边抖落身上的雪花边说，“三级应急响应不解除，我们就会守在村里，确保山区群众的安全。”

　　临海括苍镇党委副书记陈贵猛——

　　营救18名被困游客

　　 浙江在线01月22日讯 (浙江日报记者斯信忠 市委报道组陈耿)临海市括苍山主峰海拔达1382.6米，是浙东南第一峰，也是著名的观雪胜地。21日上午，由于路面结冰，18名上山赏雪的游客被困，向当地党委、政府紧急求援。

　　接到求援电话后，括苍镇党委、政府立即启动应急预案，由熟悉山路的镇党委副书记陈贵猛带队，并抽调该镇派出所、交通、旅游办共7名党员干警和3名越野车专业司机，组成应急救援队上山救援。

　　陈贵猛介绍，从括苍山脚到主峰峰顶全长28公里，环山公路弯弯曲曲，寒风刺骨，地面结冰，稍不留神就可能滑倒受伤。由于进山道路冰冻情况严重，车辆行进速度还没有走路快，严重影响了救援效率。而手机信号时有时无，与被困游客很难取得联系，也大大增加了救援工作的难度。

　　陈贵猛当机立断，决定将救援车辆开到相对安全的位置，再徒步5公里到各个农家乐去搜寻游客。此时，寒风凛冽，随着时间的推移，气温不断下降，使得前行道路雾气弥漫，能见度已经不到三四米。救援队员的鞋子和裤脚都已潮湿结冰，双脚已冻僵，但他们依然冒着寒风往山上爬。

　　“尽管事先准备了拐杖和防滑胶鞋，但到达山顶附近，整个路面冻结成一块，所有队员都摔倒了。”陈贵猛带领救援队，一步一滑地前进。

　　最终，经过近3小时的艰难跋涉，陈贵猛带领救援队成功到达山顶，并从山顶附近五个农家乐中，找到了18名被困游客。陈贵猛与队员们一起，给游客车辆

　　安装上防滑链，并在前面开道，于当天下午3时多将18名游客和9辆车全部安全护送至山下。

　　据了解，这18名游客分别来自路桥、温岭、临海等地，16个大人2个小孩，其中年龄最大的60多岁，最小的不到2周岁。

　　庆元党员养路工叶祥升——

　　守护海拔最高省道

　　 浙江在线01月22日讯 (浙江日报记者金春华 县委报道组陈传敏) 21日下午2时30分，329省道庆元县荷地公路管理站，海拔1040米，大雪纷飞，冻雨阵阵。

　　“接近摄氏0℃了，晚上会更冷。”44岁的养路工、共产党员叶祥升看了一下墙上的温度计，戴上手套，把一大堆刚刚做好的警示牌抱到巡逻用的皮卡车上。妻子黄连姿在车上放了几袋工业用盐和两只畚箕。两人配合默契，今天第三次进山护路。

　　329省道是浙江通往福建的主干道之一，也是庆元东部唯一一条主干道。其中，41K至61K间的20公里，是叶祥升所在的庆元县荷地公路管理站的“辖区”，也是全省海拔最高的省道。在这里扎根25年，夫妻俩已对一草一木了然于胸。

　　皮卡在弯道盘转，渐渐爬到海拔1100多米，浓雾深锁，能见度只有十几米。每到道路转弯处之前，叶祥升总能把车稳稳停住，下车和黄连姿一起把标语插在显眼的地方，用锤子深深地敲进土里，或者用绳子绑结实。

　　“我们这个路段每年有4个月左右的结冰期，九成路段边上都是风化了的土坡。”叶祥升说，这些天，他每天早上6时起床查看路况；8时回到公路管理站吃早饭，30分钟后再次上路，清扫路面。冬天，经雨水侵蚀、风化的落石颇多，有时候一扫就是一天。

　　来到59K处的桃坑桥附近，一处路面有点塌陷，积水严重。黄连姿从车辆后备厢取出长长的扫帚。“道路积水不及时清理会结冰的。”黄连姿奋力把积水扫除，又在路面仔细撒了一层盐粒。这是一个背阴的山谷，天空下着小雨，黄连姿穿着厚实的橘黄色制服，动作仔细、迅速。

　　“今天晚上，我们还要跟荷地交警中队一起出来巡查。”叶祥升说，他们已经做好了“战斗”准备。

　　来回40公里，九曲十八弯，走走停停。夫妻俩和其他工作人员还清扫了几个路段的落石，清理了数百米排水沟。回

　　到荷地公路管理站时，天色已黑。不远处的荷地村，家家户户的灯火已经亮起，黄连姿连忙下车准备晚饭，叶祥升再次联系了荷地交警中队，确认晚上的巡逻方案。