今冬最冷的一天迎来了春运，雪花刚飘过，路边的冰冻让人不寒而栗。许多人躲在家不愿被寒冷的气息包围，但回家的人们无奈，再冷也要赶路。

　　不过，记者发现，如今的春运已经今非昔比，过去在寒风中彻夜排队买票、地下车库三五成群挤在一起取暖、扛着大包小包嘴里咬着车票往车上挤的场景，统统退出了历史舞台。取而代之的是便捷的购票系统、人性化的服务、温暖舒适快捷的乘车环境。

　　1月24日上午9时许，记者来到杭州城站火车站的售票大厅，眼前的景象有点让人难以置信。

　　记者看到，大厅里的20多个售票窗，只开放了十多个窗口，其中还有多个窗口办理的是退换票业务，而每个窗口排队的人数基本维持在10个左右。记者数来数去，整个大厅里的人数也就200个左右。

　　或许有不少小伙伴没见过以前是什么景象，请看上图2007年的春运时，这个售票大厅是什么节奏，从里到外排队的旅客数以千计。即便是这样，还有无数人排不上队，买不到回家的车票。

　　安徽怀远的王树森夫妇就经历过，记者见到他们时，王树森的老婆正蹲在检票口附近吃煎饼。“这里风很大，这样吃不凉吗？”看到记者要拍照片，王树森赶紧走过来摆摆手说：“别拍了，太难看。我们早上从临安赶过来，怕赶不上车所以没吃上早饭，现在空下来先垫垫肚子。”

　　王树森介绍，他们夫妇俩在临安打工十多年了，前些年总是为了回家过年的车票折腾来折腾去，印象最深的就是2007年，夫妻俩替换着排队，在车站里等两个夜晚。“当车票买到的时候，老婆的眼泪都流下来了，她一直担心不能到家陪女儿吃年夜饭。”王树森说。

　　如今，王树森的女儿都上大学了。“一多月前，女儿就在网上给我们买好了车票，只要拿着身份证就可以进站上车了，车票都可以不拿，这在前几年想都不敢想。”王树森说，傍晚就可以到家吃晚饭了，女儿说她会准备好四菜一汤。

　　又一个令人难以置信的地方，在出站口两侧的地下车库。没错，现在的车库内整整齐齐停满了车辆，只有管理人员在车库里正常工作。

　　可在前些年，车库的很大一部分，都会被滞留在车站的旅客当成临时休息场所，大家三五成群的挤在一起取暖。

　　记者在车库门口遇到了七八个人，他们来自河南商丘，其中一位姓陆的老人拎着一床被子。他说：“我们12点半的车子，还有两个小时上车，原本想到这里铺开被子打打牌，没想到这里已经停满车子了。”

　　老陶接过老陆的话茬，逗趣的说：“我说可以进候车室了，你偏要把哥几个拉到这里来，你以为还是三年前啊？以后你给我闭嘴，没有发言权了。”

　　说笑完，老陶又转过头告诉记者，这几年的交通变化确实很快。“元旦那天，工地里聚餐，老板说大家的身份证号都在他那里，如果没有特殊情况，他就统一给大家买回家的车票了。”老陶说，他当时以为老板故意逗大伙开心的，没想到真的给我们买了车票，所以，我们只要稍微提前点到车站就可以了，不用再象以前到车站一等就是一两天。

　　还有一个变化在候车室，记者从第1候车室转到了第8候车室，都没有看到过去扛着大包小包嘴里咬着车票往车上挤的场面，取而代之的是秩序井然。

　　特别是第8候车室里，有6排数百个候车座椅，居然只有不到十个人，稀稀拉拉的坐在那里。其中一位来自江苏徐州的妇女夏瑞雪告诉记者，她在乔司一带的服装厂工作了七八年，同时也经历了七八年的春运。

　　以前，她也像许多多打工者一样，把好多行李都带在身上，又重又累，其实也值不了几个钱。

　　“现在，很多小姐妹回家只带点必需品，轻轻松松就回家了，少带行李上下车会方便很多，旅客相互之间就不太会拥挤了，乘车的环境会舒适许多。”夏瑞雪说指着身旁的空座椅说，现在车站的人也少了许多，我身边的许多小姐妹也是嫁人的嫁人，创业的创业，不再象以前那样都跑出来打工，她们在老家的收入也提高了。