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本报记者杭城火车站实录春运
多了从容 少了喧嚣
2016年01月26日 05:14:25 来源: 浙江在线-浙江日报 记者 包敦远 聂伟霞
在杭州火车东站,志愿者为返乡旅客现场拍照留念。 本报记者 李震宇 摄

   浙江在线01月26日讯 (浙江日报记者 包敦远 聂伟霞 )再寒冷的天气,也挡不住游子回乡的步伐,为期40天的2016年春运24日已开启。关于春运,很多人的记忆是:在寒风中彻夜排队买票、地下车库三五成群挤在一起取暖、扛着大包小包嘴里咬着车票往车上挤……这样的场景,今年还有吗?25日上午9时许,记者来到杭州城站火车站探营,看看今年春运的票好不好买?回家的路好不好走?

  售票大厅安静起来

  售票大厅里,20多个售票窗只开放了一半,其中多个窗口办理的是退换票业务,每个窗口排队的人数基本都不超过10人。往年人山人海、喧闹杂乱的景象已不再。

  在检票口附近,记者碰到安徽怀远的王树森夫妇。两人在临安打工十多年,前些年总是为了回家过年的两张车票费尽周折。让王树森印象最深的是2007年,夫妻俩轮换排队,在车站里整整排了一个通宵。“当车票买到的时候,老婆的眼泪都流下来了,她一直担心不能到家陪女儿吃年夜饭。”说起往事,王树森很是感慨。

  如今,王树森的女儿已上大学。“一个多月前,女儿就在网上给我们买好了车票。现在只要拿着身份证就可以进站上车了,车票都可以不拿,这在前几年想都不敢想。”王树森笑着说,傍晚就可以到家吃晚饭了,女儿说她会准备好四菜一汤迎接他们。

  50多岁的俞山华正拿着手机在拍照。“候车大厅真气派,我得好好拍拍照,带回去给亲戚看看。”来自江西余江县的他,这回带着女儿女婿和3岁的外孙踏上回乡路。与往年为买票着急、为超载的大巴胆颤心惊不同,这次回家过年老俞心情舒畅,因为杭州到鹰潭的动车通了,女儿通过铁路网订好了车票,一家人要坐舒适快捷的动车回去了。

  “以前坐大巴,从杭州到鹰潭差不多要走7个多小时,再转车到余江,到县城还要再转两次车后才能到家,每次路上要花两天时间。”说起往年春节回家,俞山华告诉记者:“交通不方便,路上太累了,所以在杭州打工10年时间,我们才回家过了3次年。”

  “现在可好了,两个多小时就到鹰潭了,又快又方便,车次也多,当天就可以到家了。”俞山华一脸开心,有了动车,以后过年回家就没太大问题了。

  候车不吹“冲锋号”

  在城站出站口两侧的地下车库,记者看到,除了停得满满当当的车辆,只有几个管理人员。而在往年,这里会被滞留车站的旅客当成临时休息场,旅客会三五成群地聚在一起取暖。

  记者在车库门口遇到了来自河南商丘的老陆,正拎着一床被子,和几个同乡往地下车库张望。见记者问起,老陆有点不好意思地说:“我们12时30分的车子,还有两个小时才上车。原本想到这里铺开被子打打牌,没想到停满车没地方了。”

  旁边的老陶接过老陆的话茬,逗趣说:“我说可以进候车室了,你偏要把哥几个拉到这里来。这下你死心了吧,你以为还是3年前啊?”

  老陶告诉记者,这几年春运变化确实大,“元旦那天,工地里聚餐,老板说大家的身份证号都在他那里,如果没有特殊情况,他就统一给大家买回家的车票了。”当时他还以为老板故意逗他们开心的,没想到老板真的给大伙儿买了回家的车票。“现在我们只要稍微提前点到车站就可以了,不用再像以前那样,到车站一等就是一两天。”

  记者从候车室一个个转过去,发现人都不多,没有看到过去扛着大包小包、嘴里咬着车票往前挤的场面,取而代之的是秩序井然的候车环境。

  在第8候车室里,居然只有十来个人,稀稀拉拉地坐在那里。来自江苏徐州的夏瑞雪告诉记者,她在乔司一带的服装厂工作了七八年。以前,她也像许多打工者一样,都带好多行李坐车,又重又累。“现在随身带的东西少了,上下车也不挤了,乘车环境舒适很多。”

标签: 春运 责任编辑: 朱婧
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