浙江在线杭州2月16日讯(浙江在线记者/吴佳蔚 首席编辑/赵洁)今年春运期间,杭州运管的执法人员发现,杭州火车东站内及周边频频发生出租车违规载客的现象。针对这一情况,杭州运管联合交警部门重拳出击,春运启动近两个月来,已查处营运车辆违规载客约600起。
据杭州运管预计,即日起至2月23日(正月十六),杭州各火车站、长途客运站将迎来返程高峰,届时此类违规现象也将随之呈攀升趋势,因此,严查行动将进行到底。
晚上7点左右,记者在位于杭州火车东站二楼平台北2售票处门口的出租车下客点看到,一辆出租车将后备箱掀起,长时间停靠在通道上兜客。执法人员迅速上前拦截,并对出租车司机的驾驶证、营运执照等证件进行检查,发现该出租车司机营运执照存在过期情况。
执法人员告诉记者,一旦查处此类违规现象,依法需暂扣该车的营运证件,并进行相应的罚款。“有些出租车司机为了避开执法监控探头拍摄,会将后备箱打开,这样后方车牌就很难被辨识。”
不过,这位车司机拒不承认违规兜客,执法人员将对其进行深入调查。
10分钟后,在火车东站外围的新风路路口,执法人员又查获一辆违规载客的出租车。据车上一名男性乘客透露,他和另外两名乘客都是自愿拼车,从火车东站二楼平台打上车后准备前往沈半路。
当记者问及拼车费用如何支付时,该乘客表示,司机并没有打表,而是口头约定价格。“我这一趟是50元。”虽然知道这比正常打表的价格高出10多元,但与长时间等待或打不到车相比,他坦言“还能接受”。
据了解,春运启动近两个月以来,杭州运管部门已查处营运车辆违规载客约600起(均系非现场执法查处),火车站、长途客运站等为重点查处区域。其中,火车东站春节期间日均出站出租车为6000辆左右,较日常下降了1/3,这也在一定程度上造成乘客打车难的问题。有的乘客为了尽快打到车,往往会选择非正规出租车上客点拦车。
对此,执法人员表示,违规载客情况多集中在抵达客流高峰出现的夜间,以晚上6点到10点这一时段为主。到了11点以后,“黄鱼车”成为违法违规的“主力军”。另外,由于当前出租车体制处于转型期,面对自身的变革及市场遇冷的压力,出租车司机这一群体也正经受着不小的行业及收入考验,“个别司机迫于收入压力会违规营运,例如违规载客、不按计价器打表等。”而针对“打车难”情况,运管部门将积极调配当前运力,满足市场需求。
此外,杭州运管部门提醒广大出租车司机,应遵守相关法律法规,依法营运、文明服务,而乘客朋友也应该自觉前往出租车专用等候区等正规乘车点打车。
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