浙江在线02月23日讯 市环保局最近发布消息，截至去年底，我市共淘汰11.05万辆黄标车，累计发放补贴资金8.12亿元，减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物四种主要污染物共计5.76万吨。

　　2013年，伴随着人们对灰霾和PM2.5的高度关注，黄标车淘汰治理被提上日程。两年来，我市对黄标车实施了三轮限行禁行政策，范围一扩再扩。“从4平方公里到115平方公里，再到354平方公里，最后全大市禁行。”市机动车污染排放中心负责人表示，除了限行禁行范围扩大，限行禁行时段也不断延长，从每日7时至21时延长到全时段。

　　为了鼓励黄标车车主主动淘汰，去年2月起，我市对2013年7月1日至2015年12月31日期间提前淘汰的私人或企业黄标车给予政府奖励补贴。

　　两年来，我市共淘汰黄标车11.05万辆，占全市黄标车保有量的99%，超额完成省政府下达的两年10.5万辆黄标车淘汰任务，其中实车回收报废7.73万辆，占全省回收淘汰量的20.1%，累计发放补贴资金8.12亿元。黄标车淘汰总量、实车回收数、淘汰补贴资金和补贴车辆占比均位居全省第一。

　　两年来，交警部门加大管控力度，持续实施禁止黄标车市内过户政策，防止流向农村等监管盲区；采取电子警察抓拍，严肃查处违反限行规定的车辆。全市已累计处罚4.2万起黄标车闯限行区行为。

　　通过淘汰黄标车，两年来全市减排四种主要污染物共计5.76万吨，其中氮氧化物1.3万吨，占全市总减排量的20%左右。