自2014年4月15日开始，杭州萧山机场公路进行改建施工，耗时近两年。如今，焕然一新的机场高速公路高架部分将于4月底建成通车并实行收费。昨天下午，杭州萧山机场公路改建工程项目车辆通行费标准听证会在钱江新城举行。听证会上，21名参与人员全部赞同对杭州萧山机场高速公路进行收费。但对于具体的收费价格，个别听证会参加人还是提出了自己的想法。

　　杭州萧山机场高速素有“省门第一路”之称，是连接杭州主城区与杭州萧山国际机场的主干道，并与杭金衢、沪杭甬、杭州绕城等高速公路以及萧山区江南大道、市心路、通惠路等城市道路连接。

　　改建工程起点始于原西兴大桥收费站以北，走向与原机场公路一致，终点杭州萧山国际机场西大门。工程全线分为高架道路和地面道路，高架道路全长19.55公里，设置7处互通立交，设计速度100公里/小时，地面道路全长约12.47公里，沿高架桥下布设。

　　市区走高速去机场免费

　　原路返回收费20元

　　根据收费听证方案，改造完成的萧山机场高速公路，设有5个收费站口，按次收费，不同规格的车辆在不同的收费站进出，会有不同的收费标准。

　　萧山机场公路主线收费站，对出机场方向的车辆单向收取机场公路通行费，收费标准为小车20元/车次。这意味着开小车从杭州市区走机场高速前往机场，不收费用，但如果原路返回，则收通行费20元。

　　杭金衢高速公路新街(互通)收费站，对出杭金衢高速的车辆单向合并代收机场公路通行费，收费标准为小车15元/车次。

　　沪杭甬高速公路萧山机场(互通)收费站，对出沪杭甬高速的车辆单向合并代收机场公路通行费，收费标准为小车15元/车次。

　　沪杭甬高速公路机场收费站，对进沪杭甬高速的车辆单向合并代收机场公路通行费，收费标准为小车15元/车次。

　　值得注意的是，以上4个收费站都是单向收费，简单来说就是进入机场时不用缴纳费用，在离开机场时会进行最后的结算。而新建的坎红路匝道收费站，对进出机场路的车辆双向收取机场公路通行费，收费标准为小车10元/车次。简单来说，从这个收费站来回一共需要20元的费用。

　　听证代表统一赞同收费

　　但建议出台优惠政策

　　记者了解到，整个项目投资约67.28亿元(资本金和银行贷款各占50%)，考虑到萧山机场公路改建工程项目重要性以及后期管养成本较高及社会承受能力等诸多因素，为此提出听证方案上的收费标准。

　　在昨天的听证会上，21名听证代表分别发表了各自的意见，意见基本统一，全部表示赞同收费，但也提出了一些建议。其中，有两位听证代表建议给予浙A车牌车辆、新能源车辆以及机场工作人员车辆享受一定的优惠政策，另外有一人建议7座以下非营运车辆免费通行。

　　还有听证代表提出，希望今后在高速的营运、维修和收费金额上能够定期向社会大众公布，接受社会的监督。

　　据悉，听证会结束后，相关部门将对各位听证代表的意见和建议进行梳理和汇总，形成听证情况报告上报给省物价局和省公路管理局。