浙江在线03月02日讯 上周五傍晚，市民梁先生从石桥头开车到市区接在方城小学上学的孩子回家。出了藤岭隧道进入体育场路后，当他正考虑到底是走人民路还是万泉路时，看见体育场路上方一块近2米见方的显示屏上显示体育场路、人民路和万泉路均是绿色，而东辉路显示橙色；显示屏下方亮着“东辉路(万泉至人民)拥挤”红色字样。根据这一提示，梁先生果断选择走体育场路，避开东辉路的拥挤。

　　梁先生抬头看到的这块显示屏叫交通诱导屏。

　　市交通治堵办专职副主任洪妙川告诉记者，在交通治堵中，我市将智能化、大数据融入交通管理工作，在体育场路(污水处理厂对面)、万昌北路农贸城前、大石一级(与城西大道交叉口以西)、路泽太一级公路山头赵卡口旁、九龙大道横淋线与锦屏大道以东、万昌路北山菜场、人民东路职教城前等车流量大的路段，设置了7套交通诱导LED屏，通过不同颜色发光，形象标识周边路段畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)实时路况，为交通出行者提供交通诱导服务，帮助车主选择行进线路，合理分流车辆，减轻拥堵，提高道路通行效率。

　　洪妙川说，交通诱导屏下方安装文字发布屏，每3分钟更新一次提示，实时发布交通管制、紧急路况、交通宣传等信息；右侧大写英文字母“P”下面，现在看上去两个黑色小四方形的地方，其实是预留停车场诱导屏，今后对应接通某个停车场数据信息，即可实时发布该停车场停车位余额信息，起到停车诱导作用。

　　据了解，城区设立这7套大型LED交通诱导屏后，相关道路通行效率明显提高，路段平均行驶时间明显缩短。市治堵办今年计划在城区主干道、快速路等路网密集地段再安装10套交通诱导屏，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线。