浙江在线03月08日讯 (钱江晚报记者 王丹静)继宁波诺丁汉大学创立以来，又一所世界名校牵手宁波！这次牵手的是美国麻省理工学院。

　　昨天上午，在宁波大学，麻省理工学院和宁波市政府共同举行了宁波(中国)供应链创新学院启动仪式，这也是中国第一个供应链学院。

　　昨天，麻省理工学院执行校长埃里克·格里姆森、麻省理工学院交通与物流中心主任尤西·谢菲也来到现场。

　　区位、产业优势吸引麻省理工

　　中国第一个供应链学院落户宁波

　　根据2016年QS世界大学排名，麻省理工学院综合排名世界第一，根据2016年US美国大学排名，麻省理工学院在研究生工程类院校中全美排名第一。麻省理工学院不仅综合实力稳居世界前列，而且是聚集全球顶尖人才的世界研发中心。

　　这样一所世界顶级名校，为什么选择牵手宁波呢？

　　宁波市教育局局长沈剑光分析认为，宁波在区位、产业、港口经济、国际教育合作方面的优势，吸引了麻省理工学院。一方面，宁波拥有货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全球第四的宁波-舟山港，而且在1000公里圈内还拥有上海港、天津港等七个全球十强港口，这为创新学院的发展蕴含了巨大的发展潜力。另外，宁波是中国的制造业基地，是全球重要的石化工业基地，有中国最大的炼油厂和ABS生产基地，石化、汽车、船舶修造等临港大工业发达，还拥有吉利汽车、大众汽车等生产基地，通用、UPS、沃尔玛等45家世界500强企业都在宁波投资项目，这些产业的转型发展都急需供应链管理人才和技术。

　　麻省理工学院交通与物流中心、全球供应链与物流卓越网络主任尤西·谢菲表示，中国是全球供应链中的重要部分，每年有10亿吨货物从宁波港进出，在这样一个全球贸易的重要枢纽地建立一个研究机构，将为他们的教师和学生提供非常特殊的研究角度。

　　据了解，目前，麻省理工学院全球供应链与物流卓越网络，已在四大洲建立了六个中心：宁波(中国)供应链创新学院、麻省理工学院交通与物流中心、西班牙萨拉戈萨物流中心、哥伦比亚的拉丁美洲物流创新中心、马来西亚的供应链创新中心以及卢森堡物流中心。

　　宁波(中国)供应链创新学院是中国第一个供应链学院。

　　2017年秋招收全日制硕士生

　　学生要有3到5年工作经验

　　宁波(中国)供应链创新学院是一个独立的非盈利性教育与科研机构，将开设硕士和博士项目以及企业高级管理人员的高端培训，引进麻省理工的课程设置、教学方法和评价体系等优质教育资源，所有课程使用全英文教学，培养高层次、国际化供应链管理的精英。

　　学院面向全球招生，全日制硕士项目为期10个月，学生可在麻省理工学习1个月，全日制博士项目为期3年，学生可在麻省理工学习1-2学期。学院将授予毕业生麻省理工学院全球供应链与物流卓越网络专业资格证书，先期与宁波大学合作授予宁大学位。

　　在随后召开的新闻发布会上，麻省理工学院执行校长埃里克·格里姆森对外公布，目前，学院已启动向全球招聘院长和教师，学院将于今秋正式运行，2017年秋招收首届全日制硕士生。

　　尤西·谢菲主任介绍说，学院一般不招收应届毕业生，招收的学生要有3到5年工作经验，最好是在几个单位工作过，而且最好是具有供应链管理或者是其他相关学科的背景，比如说像信息技术、经济学，以后希望从事供应链管理方面的活动。

　　对于毕业生的就业前景，谢菲表示，他们已有的所有网络中心，毕业生拿到学位之前，都已经找到了工作。一般情况下，一个毕业生可以同时得到4到5个岗位。另外，麻省理工学院交通与物流中心有51个合作企业，它们都是交通与物流中心成员，而他平时经常听到这些公司抱怨，在供应链管理这个领域，非常缺人才，这些成员和大公司，都是一些跨国的大企业，比如沃尔玛、通用汽车、星巴克、西门子等。

　　面向全球招聘院长

　　年薪很高，须会讲中文

　　除了招学生，学院也向全球招聘院长和教师，谢菲表示，年薪一定非常高，符合国际标准的。另外，虽然学院使用全英文教学，但是这个院长必须要会中文，“因为在我们未来的工作中，院长必须要和本地的企业、公司之间有大量的交流，要能够争取到赞助和合作，来支持我们这个学院的发展。”

　　宁波大学校长沈满洪介绍说，宁波(中国)供应链创新学院办学地点前期将坐落在宁波大学黄庆苗楼，经过重新装修后，将于今年秋季投入使用。

　　学院通过培养供应链人才

　　希望能降低中国物流成本

　　在许多人看来，中国的物流、供应链发展迅速，但是，在麻省理工学院看来，在全世界范围内，中国的物流和供应链管理，还是弱项。因为，在发达国家，物流和供应链管理成本只占产品价格的7%到8%，可是在中国，这方面成本要占据20%多。

　　谢菲表示，他们以前以为，物流在产品价格中的比例这么大，可能是因为基础设施不够先进，但是他们现在看到中国的基础设施其实已经非常发达，所以归根结底，这个问题还是在于物流的流程、标准和要求，这些东西也正是他们中心想要提高、升级的领域。

　　“大家可以测算一下，在中国，如果把物流方面的成本降低，就意味着中国生产出来的产品，价格上有15%的下降空间，这对于中国的竞争力、中国的发展会带来非常大的影响。”

　　据介绍，宁波(中国)供应链创新学院将引进麻省理工学院的运行模式，与区域乃至全国的企业建立产业联盟等协同创新机制，深入开展国际产学研合作。