浙江在线03月16日讯 说起“时光隧道”，大家印象里这时光隧道能够穿越未来与过去，可惜它只存在科幻小说或电视中。但是，在永康就有一条神奇的“时光隧道”！

　　3月11日，来自浙江省交通系统的专家一行11人，来到被当地群众称为“时光隧道”的永康新山线山后胡隧道的新型发光诱导系统进行了技术论证。

　　专家技术论证后，认为该隧道试验工程脱开传统的灯光照明思路，应用了逆反射与自发光技术，具有节能、低碳、环保等作用，在公路隧道发光诱导系统中具有重要的现实意义。

　　连日来，永康大寒山自然保护区新山公路上出现的“时光隧道”，吸引了各地游客纷至沓来，一览梦幻景观。其实，这就是金华市公路部门联合贵阳、临安等两家光电子照明企业在山后胡隧道开展“隧道照明不用电”项目实验，利用定向反光环产生自发光与太阳能蓄能发电技术，来取代电光照明。

　　据了解，随着我国社会经济的发展，公路、铁路、城市道路、旅游线路等穿过的隧道越来越多。交通运输部2013年公布的资料显示，我国现有隧道的总数已达9606公里，隧道电力照明系统耗电量高达294.51亿千瓦时，全国公路隧道每年发生的耗电费用高达264亿元，相当于燃烧掉1190万吨标准煤，增加大气温室气体排放480万吨。

　　隧道照明节能技术已成为当前绿色发展、节能减排的重点领域。金华市公路部门公路自发光技术经过多年研究和推广应用，还创新了公路隧道应急逃生指示和无灯隧道自发光诱导的方法，发挥了社会和经济效益。

　　金华市公路及隧道自发光节能照明标识设置工程不仅于2014年获交通运输部节能减排资金补助，还被省交通运输厅列为首批省交通运输绿色循环低碳示范项目，在全国交通系统乃至国际同行中推广学习应用。

　　公路隧道是一个极其特殊的道路交通环境，具有空间狭小、纵深较长、隧道内外的光线差别较大等特点。驾驶员在这样的环境下行驶，不免会产生恐惧、烦躁、压抑以及视觉疲劳等不良的生理、心理反映。

　　“不用电”遂道照明试验，驾乘人员在公路隧道中通行，给人一种在“时光隧道”中穿行的神奇联想，营造了活泼轻松的隧道中通行驾驶环境，增加了行车乐趣，消减驾驶员的驾驶疲劳，有助于安全行车。据悉，该隧道还建有在隧道发生地震、爆炸、塌坍、断电等事故时的应急发光系统，可以给被困人员提供12小时的发光应急逃生指引的作用！