浙江在线03月30日讯 (钱江晚报记者蒋慎敏文/摄)有很多城市的角落，总会时不时地出现一些让人不快的“奇景”——

　　这不，昨天有市民给钱报热线96068打来了电话：在杭州绕城高速的东北线，桥下被满满的堆土占据，“长此以往，会不会影响桥梁安全？”

　　绕城高速东北段

　　桥墩下数十米

　　土山出没

　　绕城东北线的这片堆土，藏得很隐蔽。

　　具体来说，它在绕城高速与沪杭铁路线铁轨交叉处以北，沿着大农港路向东走到尽头，还得从路边不易被发现的泥土小路穿过绿化带进去，再经过一片附近居民种下的菜地，才能一见“真容”。

　　沿着架空的高速道路，下方的桥墩处，大约数十米的路段，堆土已经成了一座连绵的土山，几乎塞满了高速道路下方的空间。

　　这一处的绕城道路，离地面距离大约四五米，不算太高。但下方的土堆，最高处也有4米多，距离上方的水泥道路，也就是20多厘米的距离了。最矮的土堆，也有2米多高了。

　　在土堆的最北端，钱报记者发现了土堆外围还有不少沙袋，土堆踩上去十分松软，有明显的陷落感。而越往南，堆起的泥土越呈现出龟裂状，越发干燥。

　　不过，这一片土堆，倒也堆得“很有规矩”。基本是完全沿着上头的高架道路，从南向北数十米，将桥墩整个“掩埋”在其中。而越往北，堆放的土堆“年纪”就越小，土堆的高度也越低。

　　“年纪”最大的有几岁呢？居民陈师傅说，那可能都得追溯到六七年前了。

　　空地时有偷倒发生

　　有人猜测

　　这回是河底淤泥

　　“早几年的时候，这里有偷倒渣土的情况。不仅是渣土，还倒了好多垃圾，我记得城管当时有来管过的。”胡大伯住在附近的小区，在这片道路尽头、高速道路周边的空地上，被人开垦出了一块小菜园。他记得，六七年前，这一片就有偷倒渣土的现象。

　　“你看现在这块空地，外头道路上走来走去都不容易发现，更不要说以前道路还没通的时候了。”胡大伯说，由于地方偏僻，这片绕城高速下的空地，曾一度成了渣土、垃圾的堆放地。

　　大概5年前，由于城管部门曾进行过一次执法处理，在那儿之后，垃圾倾倒的现象好了许多，但部分渣土偷倒的情况仍然时有发生。

　　不过目前最大的一片土堆来自何处，胡大伯却说，可能是因为清淤。

　　“大概就是2014年的时候，北面有条河在治理清淤。”另一位居民孙老伯说，他还记得当时的情况。他看到有工作人员在这片空地上先是挖出了个七八米深的坑洞，又用沙袋开始围起“堤坝”，用管子将几十米外的河底淤泥，混着水注了进来。

　　“前年弄了一次，去年也弄了一次。大部分就是这两次弄起来的土。”孙老伯指了指土堆的北端，“这边是比较新的，水还没有全部渗掉。”

　　空地偏僻难发现

　　城管已开始

　　追查来源

　　无论是出于哪种“需求”，清淤、晾晒还是偷倒，这片空地无疑需要“透口气”。

　　由于地方隐蔽，一般人即便经过也不会注意到；另外，因为地处余杭江干交界，对执法人员的管理也造成不少难度。从江干这边过去，难以发现；从余杭乔司这边过来吧，得绕道丁桥。

　　因此，在接到钱报记者的通报后，江干城管与余杭城管都表示，之前都没有收到过关于这片“土山”的投诉。昨天下午，两区的城管执法工作人员均赶往现场查看。

　　江干城管执法部门的相关负责人说，土山所在的这片空地，临近江干余杭交界处，经认定属余杭乔司范围。于此同时，相关执法工作也已经展开调查。

　　“我们初步观察，现场土堆没有明显的长草情况出现，可能还不一定是河底淤泥或其他表层土。”城管负责人表示，他们已开始对土山的来源进行追查，并尽快对土山进行清理。

　　至于土山会否影响绕城高速的道路安全？绕城高速东北段业主单位的有关负责人也表示，他们会对这一段加强巡逻和监测，及时发现隐患，切实保障道路和行车安全。

　　(感谢杜先生提供线索)

高速路面下方，这样的“土山”蔓延数十米。