浙江在线04月05日讯 (浙江日报记者 俞熙娜/见习记者 林雅琪)杭州车流量最大的“东大门”彭埠入口，巨型高炮广告被拆除，新增近20万平方米绿地堪比太子湾公园；最早完工的杭新景高速杭州南入城口，两侧各一片白墙黛瓦，1.6公里长的之浦路被打造成四季缤纷的鲜花大道，乍一看，好一派江南园林风；横跨两个区的“北大门”绕城半山入城口，新增一个“中央公园”，320国道3公里范围内的交通功能、景观绿化、灯光照明都得到了改造提升……

　　不仅仅是各个入城口综合整治，还有城市道路和街容环境大提升。眼下的杭州，正进入全面提升环境品质整治的攻坚阶段。

　　城市建设和管理以服务“人”为第一要义。杭州市城管委市政设施监管中心主任梁旭说，这一次的整治，不是“大拆大建”，而是“精雕细琢”。从立面修整、绿化提升到市政基础设施改良……无一不聚焦于市民的“微体验”。“目的是让这个城市的市民和游客，可以享受更好环境、更好发展、更好服务。”

　　入城口是这次整治的“第一重点”。作为享誉中外的旅游名城，杭州的西湖山水为人称道，城市“门面”却流于简单粗糙。入城口周边绿化稀疏、广告林立、农房杂乱无章，“脏乱差”已非一夕之事。

　　杭州梳理出各个入城口的“短板”，以“畅、洁、绿、美、亮、清、文、优”8字方针为标准，目标是“整出颜值整出气质”。

　　杭州市交通运输局局长范建军说：“由于城市发展的渐进性，杭州部分公共设施缺乏一些人性化设计，这次‘微整容’正是提升之机。”

　　在重要“窗口”单位——城站火车站，广场地下层西南侧楼梯口安装了无障碍电梯及烟感消防报警系统；出租车等候区，简易小便池改建成标准男女洗手间，通风系统大升级。堪称亚洲最大动车交通枢纽之一的杭州火车东站，增设了地面标识系统，让乘客出入更顺畅；已经到位的东西广场便民座椅，还能让旅客歇歇脚……

　　景在城中，城在景中。入城口的统一规划修整，让杭州的美景从“大门口”就开始了；而同步进行的城市道路和街容环境提升工程，大到整条道路的改造，小到一个花架的颜色，既关系到市容市貌，更关乎民生。

　　在“内涝重灾区”丰潭路，一下大雨就积水，这次改铺透水人行道砖，向“海绵城市”看齐；浙大路人行道多处高低不平，现在每块道板间隙控制在2毫米以内，平稳直追“客厅地砖”；还有大街小巷琳琅满目的标识路杆、交通杆，实行“多杆合一”后，让初来乍到的游客，一眼就能找到方向……城市建设的人性化、精细化，就体现在这些“琐碎小事”中。

　　作为历史文化名城，杭州注重在城市建设中凸显文化气质。彭埠入城口收费大棚采用南宋斗拱建筑造型，让游客感受浓浓“中国风”；绕城龙坞入城口充分利用3万多平方米的茶园，打造独一无二的茶园景观；还有莫干山路，这里曾是张小泉剪刀厂等杭州工业企业的“老家”，在整治的同时将设计建设具有城市记忆的景观小品，打造工业遗存文化带……杭州希望人们见到的不仅是这个城市的自然美，还有“历史与现实交汇的独特韵味”。

　　从赏心悦目的入城口驶入，在碧波荡漾的西湖边闲逛一番，再到街头的“口袋公园”里歇歇脚，入眼处尽是带着时代印迹的建筑和城雕……处处是风景，处处是生活。杭州正在大步迈向城市国际化，正努力打造与美丽西湖相得益彰的品质生活。

　　城市建设为人民，城市建设靠人民。接下去，杭州还将组织成立市民评议团，发动群众对环境提升项目提建议，进一步提高环境整治的效果。