浙江在线04月13日讯 近段时间以来，滴滴、优步等非法网约运营车辆低价竞争，导致网约车驾驶员与我市出租车群体多次发生冲突。

　　昨天下午，市交通运管部门召开新闻发布会，表示对非法运营车辆将继续加大打击力度，并加快推进出租车行业改革。

　　打击非法运营车辆不会手软

　　滴滴、优步两大网约车平台进入嘉兴市场后，大量的网约车让嘉兴市民的出行变得更加便捷，但网约车如何规范却一直未得到有效解决。

　　而最近这段时间，滴滴、优步接连推出优惠坐车活动，以低价倾销的方式与传统出租车进行市场竞争，扰乱了正常出租车市场秩序。

　　对此，市交通运管部门再次表明态度：打击非法运营绝不手软。

　　从现行的法律法规来看，私家车接入网约车平台从事“专车”经营，仍属于非法营运。根据《浙江省道路运输条例》第七十一条第(一)项之规定，未取得经营许可证、车辆营运证从事汽车客运经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，并处1万元以上5万元以下罚款。

　　“针对一些非常时间、重点区域、重点时段，我们将开展错峰执法。一旦查实，证据确凿，我们将严格按照法律法规规定，进行处理。”市道路运输管理局法规稽查科科长万国际表示，对滴滴、优步等非法运营车辆的整治行动一直在进行。

　　接下来，市交通运管部门将考虑联合公安、城管等开展联合执法，进一步加大对非法运营车辆的打击力度。

　　出租车有偿使用费或将减免

　　大量加盟滴滴、优步网约车平台的私家车对传统出租车行业的冲击，使得“加快推进出租车行业改革”被提上日程。

　　“这些网约车进入嘉兴市场，对我们的行业冲击是很大的，收入大幅度降低。我们希望能尽快开展出租车行业改革，减免有偿使用费，降低企业收费等。”4月11日，出租车驾驶员与疑似网约车驾驶员发生现场冲突时，在强烈要求相关部门加大对非法网约车打击力度的同时，“的哥”、“的姐”们也表达了对当下出租车行业改革的迫切愿望，希望以此来减负。

　　“接下来，我们将会与财政部门就有偿使用费缴纳情况进行数据核对，为下一步有偿使用费的或减或免打下基础。”嘉兴市道路运输管理局出租车管理科科长唐国华表示，相关方案将会尽快出台。

　　出租车改革已经在多个城市破冰。杭州、南昌等多个城市相继取消出租车经营权使用费。3月1日起，苏州、无锡、常州、徐州等地也停止征收出租车经营权使用费，实行经营权无偿、有期限使用。3月底举行的2016年深圳市交通运输工作会议上，深圳市交委提出，深圳新增的出租车经营权将全部无偿使用，已有牌照逐步过渡到无偿化。

　　“出租车行业改革怎么改，有必要借鉴一下其他已开展行业改革城市的做法，接下来我们会去上海、合肥等城市‘取经’。”据唐国华的初步估算，如果取消出租车经营权有偿使用费，嘉兴市本级有一半以上的出租车驾驶员每月将省下约1000元。

　　另外，市交通运管部门也在酝酿方案，推动出租车公司改革重组，降低管理费用，逐步淘汰服务管理水平低下的企业，履行管理主体职能，提升服务质量。

　　“出租车行业改革的方案，我们将会广泛听取市民、出租车驾驶员、出租车公司以及各相关职能部门的意见，尽快理顺行业体制机制，制定切实可操作的改革方案并尽快实施。”唐国华表示，待交通运输部正式出台《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，市交通运管部门将快速跟进，融合相关精神，深化出租车行业改革，规范网约车运营服务，通过两者错位互补的竞争，更好地服务于百姓出行。