记者鞠贵芹

　　5月4日，黄岩区北洋镇上珠村附近，碧波荡漾的长潭水库，一座施工栈桥蜿蜒而去。栈桥旁边，长潭大桥一溜桩基整齐排列。黄岩区交通运输局建设科科长张仙春说：“工程预定明年4月完成土建，我们争取在今年底把能做的工作先做了，力争跑在时间表前面。”

　　跑在时间表前面，既是一种态度，也是一种决心。4月28日，市交通运输局出台《2016年交通运输重点工作“挂图会战”工作方案》，63个交通项目实施挂图作战管理，各县(市、区)一起参战，形成“大会战”格局。

　　自我加压，“挂图会战”

　　“一季度，计划投资2900万元，隧道完成37%、路基49%、桥梁37%。”打开82省道延伸线北洋至宁溪段公路改建工程进度表，可以看到这样的“考试答案”，而当季实际完成投资2900万元，隧道完成39%、路基50%、桥梁40%。

　　82省道延伸线是黄岩区交通运输“十二五”规划中“五纵五横”公路网的组成部分，是我市干线公路布局规划“六纵七横四疏港”的“第一横”，在区域路网中具有重要地位。实施挂图作战后，工程管理工作中的进度报表，将变身为“作战图”，公开挂出来，“晒”在群众面前。

　　今年是“十三五”开局之年。“十三五”期间，全市交通固定资产投资计划完成1300亿元，新建公路1400公里。按照市委书记王昌荣加快交通综合基础设施建设“关键头年”的要求，市交通运输局着手改进重点工作管理方法，“挂图会战”方案酝酿完善。

　　市交通运输局局长黄继满说：“按照市委、市政府‘拉高标杆、争先进位’的要求，我们将年度投资额由110亿元拉升到140亿元，除个别快完工项目外，本来明年开工的项目也提前到今年，实施项目达63个。”

　　根据《2016年交通运输重点工作“挂图会战”工作方案》，重点工作、重点工程建立推进图，全年任务细化到具体指标中，量化到每月工作中。

　　按照方案部署，在建工程图标示重点项目每月、每季度施工进度目标，前期工作图标示报批项目立项、“工可”等相关专题、节点推进时限，市区公交图标示线路布设、车辆更新和场站建设进度目标，美丽公路图标示各县(市、区)线路、里程、投资进度等。

　　强化督查，确保实效

　　今年，我市除开工项目外，计划建成13个交通项目，其中6个确保建成通车、7个项目基本完工。

　　“挂图会战”，怎样形成一种比拼赶超的氛围呢？黄继满说，挂图上墙，打破以往工程报表只有专业人士看得懂的局限，解决以往没有排名、各界关注度不高的问题，改变“交通工程看年终”的习惯，旨在树立工程抓早、努力趁早的理念，激发你追我赶的奋斗热情。

　　与“挂图会战”相配套，市交通运输局对会战项目采取一线督查、按月通报、每季排名、总成绩挂钩年度考核的管理措施。

　　针对不同工程，市交通运输局分线分工，对在建项目、前期项目和场站建设等进行一线督查。靠前服务，现场办公，会商破难，及时发现并解决工作瓶颈。

　　针对工程进展情况，市交通运输局将每月公开通报相关数据，每季度公布排名。考虑到有些工程在做前期工作，一时半会投资额上不来，市交通运输局科学决策，采取月度通报、每季排名的管理措施。每季度的排名情况，除了在微信公众号等公布外，还将以工作专报的形式呈送市领导。

　　“挂图会战”相关工程每月进度、每季排名，纳入各县(市、区)和各单位年度考核。月工作进度严重滞后、季度排名末位的县(市、区)或单位，在年终考核中将被扣分或取消评优资格。