位于钱江新城市民公园公共停车场的公用充电桩。

　　浙江在线5月12日讯(浙江在线记者/董洁  编辑/胡芸) 从今年的4月5号起，杭州新能源汽车不再限行、限牌，连西湖边也能随时开。这样的福利，让很多人对新能源车心动不已。不过，大家也担心充电的地方不太好找。

　　今天，记者从杭州市建委获悉，杭州已于近日出台了《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设推进实施办法》，并将于6月5日起正式实施。杭州要大刀阔斧推进新能源汽车充电基础设施建设，到2020年，基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。

　　到时候，新能源汽车在杭州，充电将和加油一样方便。

　　新建住宅小区

　　每个车位都具备安装充电桩条件

　　《实施办法》提出，对新建住宅停车库，新能源电动汽车充电桩布线条件(电源线的沟槽、套管或桥架等)按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。对其他建筑工程，均按配建停车位10%的比例预留充电桩布线条件、电表箱位置和用电容量。

　　这意味着，新建住宅小区，每个停车位都具备安装充电桩条件。

　　对于已建成的小区，如果需要加建，视为设备安装，不用另行办理规划和土地审批手续也就是说，老小区只要符合安装条件，停车位也都能装上充电桩。

　　杭州要建的新能源汽车充电桩，分私用、专用、公用三类。那么，如果想安装自用充电桩，怎么申请？杭州市建委相关人员向浙江在线记者透露，想要安装自用充电桩的车主不必为充电桩的审批和安装操心，这些环节都将涵盖在购车合同中。新能源电动汽车生产(销售)企业在与个体用户签订车辆销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位，下同)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。

　　公用充电桩以快充为主

　　一辆车充满电约需80元

　　对于用途最广的公用充电桩，《实施办法》要求建在公共停车场、大型交通枢纽、会展中心、体育场馆、换乘中心、出租车服务区等公共场所，也以快速充电桩为主。公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用

　　在钱江新城市民公园公共停车场，记者遇到了前来充电的小李。他告诉记者，他的车电池容量是47.5千瓦时，最大里程300公里，充满电池需要47.5度电。

　　而根据充电站充1度电的单价是1.6元来算，小李的车子充满电，大概需要76元。

　　记者还了解到，今年，杭州将在已有的226个公用充电桩(枪)的基础上，再建设1000个以上公用快充枪、1500个以上慢充枪。

　　首批充电桩采用触摸屏操作，车主可用充电卡、二维码、手机验证码以及微信和支付宝等多种方式付费，还可通过“E充电”APP查询公共充电桩地理位置，是否处于充电状态等信息。

　　至于充电适配问题，这些充电桩已对接国内外符合直流充电国标大多数品牌车型，如比亚迪E5、腾势、吉利EV、荣威E50、启辰E30、奇瑞E50等。充电桩会根据不同车辆充电管理器发出的充电需求进行自动适配充电。以腾势电动汽车为例，使用60千瓦功率快速充电枪充电，1小时可充满，15分钟即可完成应急补电。