浙江在线05月17日讯 （钱江晚报记者 龚望平）最近有群众匿名举报，在义乌存在大量非法运输车，运的是危化品甲醇。这些车辆堂而皇之在市区穿行，随意给闹市区的饭馆加注甲醇。几天前，本报记者跟踪了一辆非法装载销售甲醇的厢式货车。

　　这些货车里的甲醇来自哪里？为什么这些存在重大安全隐患的行为屡禁不止？记者就此展开了调查。

　　记者亲历

　　厢式货车里装着甲醇

　　闹市区随意给厨房加注

　　5月12日上午10点30分左右，在义乌市上溪镇潮涌路一家工艺品企业的厂区内，记者发现了一辆车号牌为浙G087UD的厢式货车，拐进了一处弄堂。按照先前举报，这就是一辆非法运输甲醇的车辆。

　　记者注意到，弄堂里有一处食堂，车子停在食堂外，一根橡皮管道通往二楼。中间不知怎么回事，橡皮管有液体渗漏，驾驶员就用黑色胶带缠了几圈，算是补漏。

　　随后，记者佯装厂区工人，上前与该车辆的驾驶员闲聊。

　　“你这个怎么卖的？”

　　“2.1块1升。”厂区内来来往往的工人不少，驾驶员看着挺年轻，警惕性也不高。

　　“是甲醇吧？”记者继续问。

　　“对的。”驾驶员一边为橡皮管补漏，一边回答。

　　“纯度怎么样的？”

　　“85%。”十几分钟后，加注过程完毕，驾驶员熟练地收拾工具，关上厢门后，光明正大地载着甲醇燃料进了义乌市区。

　　上午11点多，这辆厢式货车来到了与国际商贸城相邻的银海二区一家粗菜馆，直接往粗菜馆后面的厨房加注甲醇燃料。

　　甲醇来自正规罐体车

　　装卸时有人在一旁抽烟

　　甲醇燃料属于危化品，关于甲醇的存储和运输，都有严格的规范。这厢式车明显是涉嫌非法运输危化品，车上的甲醇是哪里来的？

　　记者一路跟着这辆厢式车，随后来到稠江街道下门二区，另一辆车号牌为浙G27705的罐体式危化品运输车出现了。

　　11点50分左右，两车一前一后，在一家小饭馆后门停下。紧接着，危化品罐体车上的工作人员下来，将油枪拉到厢式货车上，公然在路边卸起了甲醇燃料。期间，两车驾驶员和另一名男子在加注点边上有说有笑，其中一人还抽起了香烟。记者注意到，危化品罐体车门上清晰地标注着：浙江索尔物流有限公司。

　　得知要受到处罚

　　驾驶员逃离现场

　　中午12点50分，记者拨打义乌市安监局和运管局的举报电话。没等执法人员赶到现场，两辆车已加注完毕，分别离开现场。

　　记者一边与执法人员联系，一边继续跟随非法运输的厢式车，最终在戚继光路大路金村找到了这辆车。执法人员打开车厢，发现里面装了近半吨甲醇燃料，驾驶室内还有销售发票。

　　一名自称车主的人矢口否认这是甲醇。“这车运的是洗洁精原料。”车主还几次改口，一会儿车子是借给别人的，一会儿又说是他叫人来运的。得知非法销售将面临巨额处罚，他不见了影踪。

　　公司解释

　　公司来不及送燃料

　　饭店自己叫车过来装

　　索尔醇基燃料公司是一家来自金华的正规危化品经营企业，记者向该公司相关负责人证实：浙G27705的罐体式危化品运输车属于他们所有。

　　正规公司的罐体车，为何在大街上给非法运输车加注甲醇燃料？

　　“我们的车子只给饭店加，不可能给别的车子加。如果出现这种情况，操作是不规范的。”公司一位负责人调查后承认此事。他解释，当时公司这辆车正给一家饭店加甲醇燃料，而另一家饭店正好也要求加料。

　　“工作人员说来不及，没想到饭店就说他们自己叫辆车过来。”这名负责人坦言，因为特殊情况，工作人员没有把这一环节做好，他们将对当事工作人员进行相应的处理，也提醒其他人注意规范操作。

　　不过记者发现，这辆厢式货车给多家饭店加注过甲醇燃料。

　　行业内幕

　　40多户无证贩运户

　　60多辆非法运输车

　　事实上，对于非法运输甲醇燃料，义乌市进行过多次打击，但效果并不明显。一批长期跟踪、调查此类车辆的知情人士向记者透露了一组未经证实的数据：目前，义乌市本级此类无证甲醇贩运户足有40余户，非法车辆60多辆。

　　“我们掌握号牌信息的就有二三十辆。”一位不愿具名的知情人士说。

　　这组数据怎么来的？靠不靠谱？据了解，这些长期从事跟踪、调查此类车辆的知情人士，基本上都来自正规甲醇燃料经营企业的工作人员，他们还收集了大量无证贩运户穿行在义乌大街小巷的照片。

　　原因追踪

　　无需审批投入

　　和正规企业打价格战

　　据了解，甲醇燃料在义乌已使用多年。然而，国家层面一直没有提倡家庭或饭店使用。一是没有专用的燃具；二是经常接触对人体健康有危害。

　　针对甲醇经营企业，义乌安监部门严格按照《工业化学品经营许可证管理办法》审批，目前全市有资质的经营单位仅9家，甲醇燃料的经营、运输也必须由取得资质的企业经营和有上岗证的司机、押运员运输，并需要具有资质的装卸管理员负责监督装卸。

　　一方面是市场需求旺，另一方面是入行门槛高，那些无需审批和专业车辆投入的无证贩运户出现了，而且价格更便宜。

　　“他们只要随便租个地方，就可以仓储、调配，为了省钱就用非专业车辆运输。”一位从业多年的正规商家负责人坦言，一旦出安全事故，无证者拍拍屁股走人，后果需行业正规企业承担，“形成了行业的恶行循环。”

　　部门回应

　　处罚需要多部门协作

　　监管主要靠群众举报

　　事实上，义乌安监部门经常对全市有资质经营甲醇的企业明察暗访，并要求对销售进行实名登记定期上报。然而，那些躲藏在角落的无证仓储窝点和流动在大街小巷的非法运输车辆，往往处在安监部门监管范围之外。

　　“我们的处罚也只能针对经营行为，非法从业的驾驶人员、车辆等，需要运管、公安等相关部门来协助追查和处罚。”义乌市安全生产监察大队一位负责人说。

　　比如5月12日查获涉嫌非法运输甲醇燃料的厢式车，驾驶员很大可能不会出现，因为本来就是辆不值钱的二手车。

　　“现在查处主要靠群众举报。”该负责人说，类似案件相关部门按照职责联合执法，经常会出现找不到老板，不少案件都不了了之。

　　安监部门的工作人员提醒，在监管有难度的情况下，市民要提高安全意识，饭店等消费端要拒绝接受无证贩运户的非法服务，并积极向相关部门举报。

　　此事本报也将持续关注。

　　非法甲醇引发的悲剧

　　2014年9月2日：义乌市苏溪镇一女大学生在烧烤店聚餐时，因服务员使用酒精不当引发大火，瞬间被大火侵吞，导致全身80%烧伤；

　　2015年5月25日:金东区付村镇发生了非法运输甲醇燃料车辆爆炸事故，导致1人死亡3人重伤……