“江南水乡，粉墙黛瓦”，但在“公铁”沿线环境整治、精品示范道路创建和“蓝色屋面”专项整治之前，公路边、铁路边、河边、山边等区域存在着一些“不美”的因素。

　　昨天，嘉兴市迎来浙江省“四边三化”行动考评验收组，在实地考察了海宁和南湖区高速公路沿线以及公路边整治面貌之后，省考评验收组充分肯定嘉兴2016年在任务重、时间短、压力大的前提下取得的成效。

　　嘉兴的“四边三化”行动做了哪些事？整治后的变化到底有多大？记者跟随省考评验收组一起去实地感受了一番。

　　拆违难题逐个攻破

　　时间回到2015年，当时的南湖区新07省道王庙塘西岸，日夜有机器声轰鸣，因为紧邻王庙塘，水利条件优越，这块“宝地”被一家贸易公司看上。在未经有关部门审批下，这家公司陆续在这里违章搭建起了2000平方米的建筑，把一些沙石等建筑材料露天堆放在场地上，占地达到8000平方米。

　　但昨天下午记者跟随省考评验收组来到现场时，看到的却是一片水稻收割后留下的秸秆茬和水质清透的王庙塘，如果不是有相关负责人介绍，记者肯定想象不到这里的老面貌。

　　“周边居民的意见也比较大，一方面机器的噪声比较响，给居民生活带来困扰，另一方面输送这些建筑材料时的扬尘也令居民感到不适。”南湖区“三改一拆”办相关负责人表示，“2015年上半年启动清理整治，逐步将原堆场的材料搬离、建筑拆除，至去年上半年复垦，将这片土地重新利用起来。”

　　据悉，南湖区去年共拆除各类违法建筑130.68万平方米，完成“三改”面积315.78万平方米，处理“公铁”沿线环境问题4152处，清理田间地头各类废旧物品收购点、建筑垃圾、生活垃圾共计217处，清理搬离码头、堆场65处。

　　阶段性成效获肯定

　　乱搭乱建少了，视野变得开阔了；老旧农房重新粉刷，镇村面貌“年轻”了；“蓝色屋面”越来越少了，粉墙黛瓦回来了……

　　记者从考评验收汇报会上了解到，2016年我市以举办G20杭州峰会和第三届世界互联网大会·乌镇峰会为契机，为“四边三化”工作赋予新的内涵，大力推进“公铁”沿线环境整治、精品示范道路创建和“蓝色屋面”专项整治，着力提升全市15条主要公路铁路和萧山机场起降航线范围的环境整治水平，全市打造桐乡姚太线省级精品示范道路和嘉绍高速海宁段等12条市级精品示范道路，全面拆除高速公路两侧沿线广告牌。

　　市“三改一拆”办相关负责人表示，我市利用无人机航拍巡查助推“四边三化”长效管理，“通过巡查航拍，全面掌握面上基本情况。通过定点航拍，根据航拍影像图纸，结合现场实际查找重点问题。通过比对航拍，利用‘天地图’技术建立了嘉兴市城乡环境综合整治指挥平台，实时对比整治前后现场情况，全面掌握整治进度。”

　　下一步，嘉兴市将按照“攻难点、创精品、建长效”的要求，持续推进问题点位整治工作。结合“治危拆违”、小城镇环境综合整治行动，开展城郊集镇等薄弱区域沿线环境问题整治，所有问题继续纳入省级和市级信息平台实行销号管理。

　　“‘四边三化’行动的内容主要集中在人口活动度高、关注度高的范围内，越是经济发达、区位优势明显的地区，任务越重、压力也越大。嘉兴是浙江面对上海的门户，这方面压力明显，做到现在这样的成效，非常不容易。”浙江省交通运输厅副厅长、省“四边三化”行动考评验收组相关负责人陈利幸表示，“这项工作尽管是阶段性的，但同时是一项长期的任务。下一步要将整治的成果、经验和做法融入城乡统筹发展的理念和规划中去，建立长效机制，防止反弹，将整治新貌保持下去。”