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未来五年要投资千亿 金华要打造全国性综合交通枢纽
2016年07月28日 06:49:03 来源: 钱江晚报 记者 叶梦婷 通讯员 徐益丰 马晋杭

  浙江在线7月28日讯(钱江晚报记者 叶梦婷 通讯员 徐益丰 马晋杭)未来五年,金华交通建设发展有哪些规划,又要实现哪些既定目标?

  前天,金华召开全市综合交通工作会议,描绘出“十三五”期间金华致力打造“全国性综合交通枢纽”的蓝图。

  在金华市委副书记、市长暨军民看来,这是以共建都市区“同心圆”为战略重点,加快构建以“一圆两高三快五大”为骨干的现代综合交通体系——到2020年,金华将基本建成对外交通快速化、城际交通便捷化、城市交通立体化、综合交通枢纽一体化的现代综合交通体系,实现“到临近省会城市两小时交通圈、都市区一小时通勤圈和都市核心区半小时联系圈”三个交通圈层时空布局。

  “一圆两高三快五大”金华描绘交通枢纽蓝图

  金华的“全国性综合交通枢纽”,战略重点就是都市区“同心圆”。什么是“同心圆”?

  “同心圆”是指杭金衢、义乌疏港、义东永、金丽温等5条高速公路形成的环线闭合圈。金华将依托这一高速公路环线闭合圈,以交通先行促进共建共融共享共赢,推动人才、资金、信息等要素资源优化配置和优势互补,链接形成占全市1/4市域面积、3/4城镇建成区面积、4/5常住人口的城市和产业发展带,打造都市区发展的主阵地、主引擎。

  那么,什么又是“两高”“三快”跟“五大”呢?

  “两高”,就是以高标准铁路和高速公路为主骨架,加快推进都市区对外通道提级、提档、提速,初步建成抵达邻近省会城市两小时交通圈层。

  “三快”,指加快推进快速城际轨道、快速干线、快速公交建设,特别是全力全速推进金义东城际轨道交通建设,建成都市区一小时通勤圈和都市核心区半小时联系圈。

  “五大”,是要推进大枢纽、大路网、大物流、大通道、大口岸建设,完善铁路、公路、轨道交通、水路、航空网络,加快建成一批具有口岸功能的综合物流园区基地,促进各种交通方式的客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”,着力构建“向西借陆出境”和“向东借海出洋”的对外开放大通道。

  未来五年要投资千亿打造“全国性综合交通枢纽”

  为什么要打造全国性综合交通枢纽?

  今年6月,国务院批准印发的《长江三角洲城市群发展规划》明确,金华是长三角城市群26个入围城市之一,在“一核五圈四带”的空间布局中,金华定位为“沪杭金发展带”的节点城市。

  所以打造“全国性综合交通枢纽”不仅是“十三五”金华交通发展的蓝图,也是基于浙江乃至长三角发展大局所,及金华特殊区位和国家“一带一路”、长江经济带、上海自贸区辐射作用催化的。

  在前天的会议上,金华市委副书记、市长暨军民说:“十三五”时期,金华将依托省委、省政府实施综合交通“5411”战略机遇,重点规划安排综合交通建设项目200个,规划总投资2761亿元,计划累计完成投资1000亿元,力争完成投资1500亿元目标。

  金华市交通运输局局长邱建中说,2016年金华交通部门按照“新开工一批、年内完工一批、续建一批、前期推进一批、谋划储备一批”, 项目共201个,年度计划完成投资226亿元,努力为营造良好开局奠定坚实基础。

标签: 交通枢纽;投资 责任编辑: 朱婧
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