“刚想提醒让座，一排人已经站起来”

　　发出4200张来换车费的只有390张

　　一年前的4月1日，在一片争议声中，绍兴市公交总公司实施了一项名为“文明乘车爱心卡”的活动，其核心就是奖励主动让座者一张爱心卡，凭卡可获得公交IC卡0.5元的充值金额。这相当于，让座一次可得到0.5元的回报(快报去年曾作报道)。“让座这种文明行为，应不应该被如此货币化？”这一做法迅速引发争议。绍兴市公交总公司不顾争论，对外“发出话”来：试行一年。

　　昨天，记者了解到，爱心卡在试用期满后已悄然停止，原因是效果已达到———如今在绍兴公交车上，让座已经蔚然成风，而且大家都不要回报。爱心卡都发不出去了。

　　公交：这是最直接的办法

　　自打推出这个活动，绍兴市公交总公司就不太爱对外多说话。面对去年几乎持续了一年的争议，公司高层是有点郁闷的。

　　昨天，他们说：现在回想起来，似乎也没有更好的办法，当时觉得关于这个“让座不主动”的风气是到了非整顿不可的地步了。

　　他们所说的“非整顿不可”事出有因，去年年初在绍兴有一件事轰动很大。公务员考试有个考场设在一个职业学校里，那天，通往该职校的公交车上都是前去应试的准公务员们。当时车上有一名孕妇，但就是没一个人给她让座。

　　此事被绍兴当地媒体报道后，反应强烈“一个文化古城道德感的丧失”。

　　这时，公交公司坐不住了。他们觉得必须做点什么。几经合计，决定推行“爱心卡”。

　　但是，社会上的强烈争议确实让人始料不及。他们想了又想，怎么能说是“道德货币化”呢？这只是一种对别人做好事的一种鼓励和回报啊。

　　一年后的今天，他们觉得还是这个办法最直接，“当车上语音播报的宣传教育效果不大时，奖励也许是最值得尝试的办法”。

　　前十天1582人次让座

　　最近几个月没发出一张卡

　　去年4月1日，“爱心卡”开始实施，公交车上有人主动让座，售票员就会奖他一张爱心卡。

　　从4月1日到10日，1582张爱心卡被发了出去，这说明有1582人次给老弱病孕让了座。当时公交总公司对这个效果非常满意。

　　与此同时，伴随着舆论热播，很多人表示不愿让自己的行为被“计价”。考虑到这一层，绍兴公交公司改“发”为“领”，有人主动让座，售票员会上前道谢，然后下车时，该乘客可以在售票员那里去领爱心卡。

　　最能表明爱心卡确实可以下岗的数据就来自这个“领”。去年4月到5月，“爱心卡”发放了2000余张，之后，这个发放数据一路下滑，到今年1月，爱心卡才发放了十几张，而1月以后到3月底为止，就再也没有发出过一张。

　　那么，让座情况怎么样呢？用309路售票员费长珍的话来说，只要上来一位老弱病残，“我刚想提醒一句大家让座，一回头，已经有一排人从位子上站了起来”。

　　来自公交总公司的统计，试行一年，共发放爱心卡4200余张，而最终只有390张兑换了车费。

　　一位绍兴市民说，“我也领过一张爱心卡，拿回家去教育孩子了”。

　　这是一场公民道德建设的实践

　　去年年底，在绍兴市政府主办的“绍兴公民十大文明亮点”的评比中，民意显示，“公交车上主动让座”名列榜首。

　　这是“爱心卡”的胜利吗？或许可以说，这其实是一场公民道德建设的绍兴实践。

　　据调查，在公交总公司推出“爱心卡”举措后，当地社会引发了一场关于道德建设的大争论。尽管不少矛头是指向应不应该“有偿”鼓励，但有一种思想在争论中始终清晰———让座，是件举手之劳的小事，让座，是每个公民都应该具有的美德。