18米的超长车身，平稳快速的乘坐感觉……昨天下午，首批抵杭的10辆快速公交车第一次上路试驾。

　　试驾线路安排在从杭州公交总公司到窑厂的9.7公里路段，50名BRT司机被安排在10辆车上，每辆5位轮流试驾，目的是为了让司机们熟悉车辆性能和路况。原来开6路车的司机许强异常兴奋，以前只是听说快速公交车性能如何优秀，真正摸到方向盘还是第一回。虽然对自己的驾驶技术非常自信，但真的开起来许强说还是有点压力，手心微微冒汗。

　　不过一圈开下来，许师傅感觉还不错：“开起来很通气，视线好。虽然车身很长，但因为连接两节车厢的铰接盘有电脑控制，在转弯时会自动进行调整，所以感觉不到急转弯，而且如果司机转弯过大，电脑还会通过音讯提醒驾驶员及时调整。”

　　由于是第一次开，所以司机们都开得不快，单趟开下来花了35分钟左右，时速在18公里上下，比普通公交车要快5公里左右。但司机们纷纷表示，如果路况好，路口又有信号优先的话，时速超过20公里肯定没问题。据了解，由于快速公交车靠站时，车门是自动感应开启的，所以对司机定点停车技术要求要比普通公交车高。

　　昨天是快速公交车首日上路，所以一路上吸引了许多路人的视线，回头率特别高。看着马路上一长排“红色长龙”平稳快速地通过，路人们都说像马路上的地铁。

　　据介绍，1号线4月下旬有望开通，司乘人员还在最后培训中。