为保护湖州南浔区双林镇三座古代石拱桥，省重点工程——湖嘉申航道改建工程不惜多花8000万元，舍近求远改道而行。日前，湖嘉申改建工程全线顺利开工。

　　湖嘉申航道湖州段是“黄金水道”长湖申航线复线，也是我省首条新改建千吨级内河航道，长43.2公里，总投资8.5亿元，是浙北地区最重要、建设标准最高的“水上高速公路”。

　　穿双林古镇而过的塘河上，并列横跨着始建于明、清，名为“万元”、“化成”、“万魁”的三座古桥。古桥造型壮观，结构巧妙，工艺精湛，都被列入省级文物保护名单，并曾被著名桥梁专家茅以升写进《中国桥梁史》。然而，这三座古桥之下，难以通行1000吨级船舶，与湖嘉申航道改建工程产生了矛盾。

　　古桥进行整体搬迁重建，仅需两三千万元，可以节省资金，但会损坏原貌，甚至破坏古桥与古镇相映成趣的整体性；不迁古桥就要在陆地新开一条河，增加巨额投资和工程量。湖州市政府及交通、港航、建设等部门邀请了省内外专家作可行性研究，反复权衡利弊，最终决定航道绕道而行，在陆地上新开挖5.92公里的河道，投资约1.2亿元，比原先利用塘河段改造多花约8000万元。

　　据双林镇文化站党支部书记倪连坤介绍，当地群众十分喜爱京剧，这三座古桥一侧“塘桥头”是有名的“京剧角”，已有上百年的历史，每逢过年过节，江浙沪一带的京剧爱好者在此召开声势浩大的票友会。京剧界曾有“走过三十六码头，难过双林塘桥头”之说，形容这里京剧票友的专业。三座古桥实际上已成为双林古镇的标志。倪连坤高兴地说：“留住了三座古桥，也就留住了古镇的韵味。”