杭州人到上海，都喜欢坐班次密、车况好、速度快的“梅陇车”。随着昨天早晨10点06分N521次列车准时到达杭州火车站，作为上海南站建设过程中的临时客站——梅陇火车站在运行了3年多后，正式结束了自己的使命。为了“纪念”“梅陇车”，不少市民留下了去梅陇的车票作为永久纪念。

　　怀旧市民留下车票做纪念

　　昨天上午8∶15，上海南站首趟列车N521次准时开往杭州，920位市民有幸成为铁路上海南站的首批旅客。10点06分，当列车缓缓地驶入杭州火车站，在车站等待了半天的陈小姐终于露出了开心的笑容。

　　陈小姐昨天是接从上海来杭的母亲。由于男朋友在杭州，她几乎每个周末都从上海坐“梅陇车”到杭州。“我已经把家安在杭州了，现在‘梅陇车’也退休了”。陈小姐说，看着梅陇站搭起简易车棚候客，为了买到有纪念意义的车票，昨天她特意搭乘最后一班梅陇车回杭州。

　　“梅陇车”几乎已经成为这几年，杭州人去上海的代名词。随着车票上“梅陇”被“上海南”取代，梅陇站将结束自己的使命，从该站往返杭州的5趟旅客列车，将全部改由上海南始发。

　　上海南站实现“零换乘”

　　陈小姐的母亲乘坐上海南头班车到了杭州，她告诉记者，昨天早上6点多，上海南站候车厅里已经有不少旅客。“比梅陇条件好多了，我乘坐地铁1号线可直接进车站大厅，不用像以前那样翻天桥了。”陈小姐的母亲告诉记者，上海南站换乘非常方便，旅客基本可足不出站就换上地铁等交通工具。

　　记者联系了上海南站，工作人员告诉记者，旅客可从高架、地面、地下不同层面进出站，车站实现与城市公交、轨道交通、高架道路等“零换乘”。

　　“告别车”晚点4小时

　　记者从上海铁路分局了解到，昨天凌晨1时许，由杭州方向开来的N528次沪杭城际列车在迟到4个多小时后，才徐徐停靠梅陇站，该趟列车不仅是昨天最后一个到达班次，也是梅陇站的最后一班客运列车。

　　在运营的最后一天，梅陇站却戏剧性地遭遇了3年多来最严重的晚点，因为树木倒塌压在了列车运行线路上。使得杭州到上海的N528次也因此由原来的晚上8时44分推迟到昨天凌晨1时左右才返回梅陇，然后直接进入上海南站，梅陇火车站的告别因此推迟了4个多小时。

　　梅陇设中巴等粗心客

　　昨天早上9点刚过，已经停运的梅陇站来了4位旅客。幸好车站及时安排了中巴，将他们送到了上海南站，才没错过早上头班发往杭州的列车。

　　昨天是上海南站试运行首日，共有5趟杭州方向列车。铁路部门生怕依然有“马大哈”旅客到原先的梅陇站候车，在开始的3天时间，将在梅陇站设立专门的中转巴士，“截”住走错的旅客。

　　●提醒

　　不能进入候车室送客

　　铁路上海南站的检票程序有所不同。旅客到达9.9米层高的候车大厅后即接受行李安检，过了安检马上接受检票然后再进入候车室。候车室放客时，旅客只要出示车票即可进入站台，送客的亲朋好友只能和机场一样，无法进入候车室陪同。

　　记者了解到，上海南站昨天发车的5趟列车都是开往杭州方向。自7月1日起，上海南站才将正式投入运营，届时将每天开行41趟旅客列车，主要方向包括贵阳、吉林、北京、广州、长沙、重庆、成都及杭州、南京等地。在此提醒持票的旅客一定要注意票面始发站站名，以免走错至上海站。