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凌晨必须驶入服务区休息3小时 浙江仍有卧铺客车1000余辆

  浙江在线杭州8月27日讯(记者 施宇翔)8月26日凌晨2时40分许,一辆从呼和浩特市开往西安市的双层卧铺客车,在延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区外,与一辆刚驶出服务区运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞,随后燃起大火致客车上36人死亡,全车仅3人逃生。

  一场突入起来的车祸,让36个活生生的人瞬间殒命,这些天,有关双层卧铺客车的话题被舆论推上了风口浪尖。

  浙江有卧铺客车1000余辆 今年3月起停止准入

  在客车企业的眼里,双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说,双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车,只要上座率有保证,使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。

  但交通部门相关人士认为,长途卧铺车为上下两层结构,车身较高,紧急情况下容易发生侧翻,再加上车内采用了单门双通道设计,空间比较狭小,一旦发生火灾等情况,很难快速疏散。

  浙江有多少辆双层卧铺客车?记者从省运管部门获悉,根据2011年统计,全省在册登记的客运班车、旅游包车共35042辆,其中卧铺客车1050辆,涉及班线800多条。“杭州有111辆,金华有108辆,温州最多,有447辆。”运管部门透露,卧铺车主要用于距离较远的长途路线,随着近几年出行选择增多以及相关政策限制,相比2006年,我省卧铺客车已减少近500辆。

  去年12月31日,工信部和公安部联合发布632号文件,规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前,工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》;自今年3月1日起,相关卧铺客车产品暂停生产、销售,工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》,公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册、登记。

  杭州长运:凌晨2-5点卧铺客车须到服务区休息

  杭州长运西北公司目前有卧铺客车22辆,这些卧铺客车主要开往山东方向,长运西北公司的总经理助理高四海告诉记者,公司开往山东方向的卧铺客车,一般需要行驶13个小时左右,里程数大概在1000公里左右。

  高四海称,长途的卧铺客车由于行驶时间、公里数较长,在行驶过程中对驾驶员的要求比较高,公司对这一块的安全管理也比较重视。

  “卧铺客车司机每次出车前,会对车况进行一次严格的检查,包括安全带、安全锤、灭火器等设备能否正常使用,此外,公司对司机的报班和证件检查也很严格。”

  卧铺客车行驶时间长,对司机的意志力来说是种考验。高四海称,长运公司对每一辆卧铺客车配备了两名以上的司机,每个司机开车三小时后进行轮换,此外,夜车的司机必须遵循一项规定,凌晨2点至5点这3小时,必须将车开至最近的服务区,司乘人员进行休息,然后才能继续行驶。

  高四海说,这是去年7月份威海的一个卧铺客车事故后,长运公司根据国家有关规定,一直在执行的一个措施。

  高速交警:乘坐卧铺客车系好安全带能救你一命

  由于卧铺客车在短时间内无法完全退出市场,今后部分旅客在选择交通工具时,还是会坐上卧铺客车前往目的地。

  如果你乘坐的卧铺客车突然发生了事故,该如何自救?记者咨询了浙江省高速交警总队交管科的白科长。

  白科长称,乘坐长途卧铺客车,和普通客车一样,最重要的是系好安全带。

  因为客车行驶在高速路段,速度较快,如果发生事故,势必会有一股冲力,这个时候如果没系好安全带,乘客容易在车内发生二次碰撞,白科长称,在车内发生的碰撞不容小觑,其危害性足以夺去一个人的生命。

  白科长称,很多高速上发生的事故,系好安全带与否,后果大相径庭。

  此外,如果人被卡在车里,建议乘客如果无法自行出来,最好还是等待救援,因为如果强行挣扎,很可能被变型的车体划破身体,这个时候应该等待专业的工具破拆,才能保证自身的安全。

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