近日，缠绵于阴雨天许久的杭城终于放晴，早春的阳光晒在身上暖暖的。好天气里，出门的老人也逐渐多了起来。老人出行是否安全、便利，过马路这件“小事”首先列入了“老年友好体验官”的行程。

　　中河北路与体育场路十字路口

　　【第一站】老人紧走慢赶还差2秒

　　王文英过马路。

　　上午9时半，时间已过上班高峰期，这个位于高架桥下的十字路口处，等待通行的人并不多。记者数了数，每一次通行约50人，其中三分之一为老年人。十字路口东西朝向的斑马线较长于南北朝向，绿灯时长一致，为45秒左右。

　　记者试着从东往西过马路，从东面的红灯等候区开始，绿灯一亮便出发，到西面时共90步，绿灯正好转红。按平均每步40厘米测算，人行横道长约36米。

　　一位戴着紫色帽子，从南往北通行的老人引起记者的注意。绿灯亮起后，她先小跑几步，再转为快走，步态还算矫健，到达路口时绿灯正好转红。老人叫王罗英，86岁，家住十五家园小区，天气晴好的上午，她都会去中河绿道走一圈。“这个路口我几乎天天过，我腿脚好，绿灯时间刚好够。”王罗英说，自己总习惯性先小跑几步，把后面的时间留得宽裕一些，不然心里没底。

　　另一边朝西的路口，一位老人正拄着拐杖在等待，此时正是绿灯，老人却止步不前。记者询问后得知，这位81岁的王文英老人左脚在年轻时受过伤，不能跑步，也不能走太快。“绿灯已经亮了几秒，我过马路肯定通不过，干脆再等一等。”王文英说，自己与老伴两人生活，住杭州丝绸市场附近，今天去屏风街买点菜。“老伴前些年患过中风，腿脚不灵便，碰到时间短的绿灯来不及过马路，所以尽量少出门。”绿灯亮起，王文英催促：“快走！”记者跟随其后，在绿灯熄灭的2秒后到达对面，共走了47秒。“今天运气好，赶过来了。”王文英笑着说，有时候自己走到一半，红灯亮了，心里会非常紧张，但也没办法，只能硬着头皮继续走，好在杭州司机都很好，会等她通过后再开车。

　　【第二站】从等候区出发 要按时到达对面是“挑战”

　　天目山路与学院路交叉口

　　上午9时多，天气较冷，天目山路与学院路交叉的4个路口平均每处有七八人等候。天目山路上正在修建地铁三号线，但这个十字路口被完整保留，没有因为施工而改变斑马线走向。

　　南北朝向的绿灯亮起后，记者看见一位看起来70多岁的大伯由南向北走来。随着绿灯的跳动，他的步伐越迈越快，绿灯转红时，他离路口尚有六七米距离，大伯小跑几步，安全抵达。记者上前询问得知，大伯是附近小区居民，这个路口几乎天天走，他表示，如果按照自己正常走路速度，肯定无法通过。“我刚才在绿灯亮起前就离开了等候区，走到机动车道旁，没办法，时间不够啊。”大伯说，这个路口的绿灯时间一直都比较短，跟地铁修建没有关系。

　　由南往北走的寿大伯也没能按时到达路口，他说，绿灯时间确实短了点，老年人肯定不够。但好在红灯亮起后，机动车开始左转，自己一般已走过左转道，不会与汽车相撞。“再加5秒就好了。”寿大伯说。但另外几位老人表示，加5秒也不够，至少10秒。

　　随后，记者在路口进行反复试验，严格按照交通规则，在绿灯亮起后，从红灯等候区出发，以快走的速度通过马路，需要在距离对面等候区约6米处就需要开始小跑，时间刚刚够。在这个过程中，记者共行走93步，计算斑马线长约37米。也就是说，老年人如果不提前走至机动车道旁等候，需要每秒行走1.5米，才可按时到达对面等候区，这无疑是个艰难的挑战。

　　【第三站】走到一半红灯亮 带着孩子心里更紧张

　　天目山路与保俶路路口，老年人与记者交流通行体验。

　　中午时分，天气回温，路上行人渐渐多了起来。记者在十字路口的北面掐表计算绿灯时长。绿灯亮起，南面路口的一对老夫妻带着小孙女快速通行，在绿灯转红后又小跑几步，来到记者面前。72岁的汪女士拉着小孙女告诉记者，自己刚从六公园玩回来。“这里是我们出门的必经路口之一，我每次过马路都有些紧张，有时走到一半，红灯就亮了。我知道车子不会压过来，但心里还是害怕。”汪女士说，带着孙女时心里更紧张，就怕走慢了，孩子有危险。

　　天目山路与保俶路路口，行人在通行。

　　说话间，记者看见了正准备往南过马路的钱女士，于是上前陪她走。钱女士带记者往前走到机动车道旁，说不然时间不够。绿灯亮起后，记者跟着钱女士的速度走，果然在距离对面路口四五米处，红灯已亮起。“时间短了些，一些年纪大的老人更过不来，绿灯时间能长5到10秒就好了。”钱女士说，她倒不怕汽车会开过来，怕的是年轻人抢绿灯赶时间，电瓶车骑得飞快，自己被撞到。