网约车与社会车辆实现入口分流，杭州东站1号网约车上客区上新

　　11月29日，杭州火车东站到达层东广场P1停车场内的1号网约车上客区改造完成，以全新面貌正式投入使用。

　　此前，P1停车场内的网约车上客区拥挤、混乱和闷热的情况，让不少司机和旅客觉得体验感不好。7月31日，杭州东站枢纽管理委员会发布《关于向社会公开征求《杭州东站1号网约车上客区改造方案（意见征求稿）》意见的公告》，P1改造方案正式官宣。

　　经过2个多月的改造，P1停车场内杭州东站1号网约车上客区改造完成投入使用。会有哪些变化？出入1号网约车上客区要注意些啥？潮新闻记者做了一次体验。

　　现场。俞倩玮/摄

　　网约车、社会车辆入口拆分

　　杭州东站P1停车场网约车停车位大幅增加

　　针对原有网约车上客区存在的拥堵问题，杭州东站对行车路线进行了全面优化。通过拆分网约车与社会车辆的入口，实现了两者的分流，天城路入口改为社会车辆专用车道，原天城路出口改为1号网约车的专用入口，新塘路出口保持不变。

　　此外，花园兜、天城路、东宁路增加可变车道，并接入交警系统，在道路拥堵时，根据道路拥堵情况实时调整交通指示灯方向，可以有效缓解入口拥堵问题。与此同时，杭州东站还引入了网约车数据系统，能够自动识别车辆身份，实现车流的精准区分，进一步有效缓解了周边区域的交通拥堵问题。

　　俞倩玮/摄

　　改造后的1号网约车上客区，停车面积提升至1.28万平方米、停车位也由原先的66个增至196个（包括12个无障碍停车位），满足了更多网约车的需求。为了司机和乘客能够快速对接、提高出行效率，现场划分为 3个颜色区域（橘色、绿色、蓝色），同时每个车位上方都配备了车位相机，车辆停到位后，车牌信息会实时显示在室内等候区的显示大屏上，旅客可根据显示屏车位信息寻找车辆，这一升级不仅提高了网约车的停车效率，也为乘客提供了更加便捷的服务。

　　俞倩玮/摄

　　引入6号网约车上客区同款“室内北斗”

　　旅客候车更舒心、便捷

　　1号网约车上客区的等候服务区也进行了大幅提升。

　　等候区面积由原先的100平方米扩展至约400平方米，并配备了座椅、空调、LED显示大屏、车辆查询机、免费开水器、免费WiFi、香氛系统等设备，为乘客提供了一个更加舒适、便捷且实用的候车环境。

　　与此同时，1号网约车上客区还增设了1处无障碍服务台，高质量打造无障碍出行环境，进一步提升了服务的全面性和人性化。

　　俞倩玮/摄

　　在提升网约车的服务效率，1号网约车上客区引入与6号网约车上客区相同的“室内北斗”网约车智能音频导航系统。

　　该系统通过精准的定位技术，实现了旅客与车辆的快速匹配，为旅客提供了更快捷、更精准的导航指引。

　　同时，现场还配备了LED显示大屏，旅客可通过大屏显示、车辆查询机或小程序，快速定位车辆，实现极速人找车，提升司乘双方新体验。