甬台温高速改扩建宁波南段，关键工程完成

　　东江系杆拱桥施工现场。朱利娟 摄

　　12月13日，随着左幅161#盖梁最后一方混凝土浇筑完成，浙江交通集团甬台温高速改扩建宁波南段关键控制性工程——东江系杆拱桥下部结构圆满完成，标志着项目建设实现重要阶段性突破，为后续主桥上部结构钢梁施工全面铺开按下了“加速键”。

　　东江系杆拱桥采用左右幅分离式设计，两座主桥均为跨径190米的下承式网状吊杆提篮拱结构。该桥型为浙江省高速公路首次应用，并在国内同类型高速公路桥梁中跨度居首。桥梁下部结构采用V型桥墩，基础为承台接群桩基础。

　　本次完工的主墩盖梁长30.25米，宽3至4米，高4.8米，共浇筑C50混凝土318.5立方米，绑扎钢筋约80吨，是主桥受力体系的关键节点。

　　东江系杆拱桥效果图。

　　“面对结构钢筋密集、预埋件繁多、预应力管道定位精度要求极高等施工难题，项目团队通过优化方案、强化技术交底、实施全过程精细化管理，保障了施工安全与质量，为类似复杂桥梁施工积累了经验。”该项目相关负责人介绍。

　　相关人员合影。 朱利娟 摄

　　甬台温高速改扩建宁波南段全长约69公里，总投资约190亿元，是国家高速公路网G15沈海高速的重要组成部分。

　　项目建成后，将有效缓解甬台温高速公路交通压力，提升路网整体效能，助力区域经济社会发展。截至目前，项目累计完成投资96.03亿元，占总投资的50.5%，形象进度达44.1%。