计划8月底具备通车条件 杭温高铁全线接触网一次送电成功 

　　浙江在线5月13日讯（见习记者 祝依凡 通讯员 高天峰 张子扬 张晓晴）将杭州到温州的交通时间缩短至1小时左右的杭温铁路，迎来了新进展。

　　今天上午，杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电，伴随着供电臂终端验电检测完成，全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。

　　此次全线电通，标志着杭温高铁电气化建设基本完成，为下一步展开热滑试验和动车调试提供了动力保障。

受访者供图

　　记者从浙江交通集团获悉，本次送电采用了分区段送电的方式，接触网共计740条公里，全线送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

　　其中，接触网是高铁的电力主动脉，承担着为列车提供动能支持的重任。“接触网电通后就可以进行热滑和动车调试，标志着动态调试和列车上线运行的准备工作取得了重大进展，为后续杭温高铁的正式运营奠定了坚实基础。”浙江交通集团杭温二期建设指挥部副指挥长张均清介绍。

　　截至目前，杭温铁路项目已完成接触网冷滑工作，接触网电通后，将开启接触网热滑试验工作，为后续联调联试、试运行等工作创造条件。计划2024年8月底具备通车条件。

受访者供图

　　此前，杭温高铁获国铁集团批复同意接轨国家铁路网，成为2021年《地方审批铁路与国家铁路网接轨管理办法》印发以来长三角地区第一条获批接轨的地方高铁。

　　根据接轨批复，杭温高铁项目建成后即可通过合杭高铁引入杭州西站、通过即将建成的沪苏湖铁路引入上海虹桥枢纽，也可在义乌通过接轨沪昆高铁引入杭州东站，实现和国家路网的无缝衔接。

　　同时，杭温高铁接轨也为后续浙江杭衢铁路、杭州机场高铁、甬舟铁路、衢丽铁路等在建的地方铁路顺利接轨国铁网提供了宝贵经验。

　　杭温高铁线路北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。

　　该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，也是浙江联通杭州、温州、金义三个都市区构建“1小时交通圈”的重要项目。对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。