“00后”高速巡检员：用汗水守护安全路

　　浙江在线8月7日讯（见习记者 杨博）三伏天，旷日持久的高温“烤验”着户外工作者。在杭绍甬高速杭州段，来自浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心南阳隧道所的巡检员们头顶烈日，用“汗水”全力守护高速公路的安全与通畅。

　　在持续的高温天气下，路面温度可以高达60℃，同样备受“煎熬”的还有高速周边的各类设施设备，为了保障高速公路安全稳定运行，巡检员们每天都要进行抽检维护。8月5日，记者来到杭绍甬高速杭州段的南阳隧道所，亲历巡检员的一天，记录他们战高温保畅通的工作日常。

　　每一次巡检都是严苛的筛查

　　夏季是巡检员最怵的季节，上午10点，气温已经直奔40℃，为严防电子设备的高温“罢工”，南阳隧道所的高速公路巡检员郭弘辉戴上安全帽，穿好反光背心，驾驶着巡检车开启了今天的高速巡检。

　　郭弘辉是个年轻的“00后”，虽然今年只是他工作的第二个年头，但这个“小孩哥”一开口就展露出了他对业务的熟稔。“我们南阳隧道所主要负责杭绍甬高速杭州段主线及南阳隧道的机电设备巡检和道路保畅施救，路段总长大约23.5公里，其中99%都是高架和隧道，巡查方式是高速巡查和电子巡检两种方法相结合，24小时守护道路安全通畅。”

　　不一会儿，郭弘辉便驱车抵达了高架上一处监控电源箱的抽查区域。作为保障高速安全治理的重要辅助设施，监控系统是巡检员们巡查的关键之一。只见他熟练地打开一个电源箱，仔细检查电源电路提示灯是否常亮、网络设备是否保持灯光闪烁，并对周边的10个监控电源箱进行逐一查看，确保设备正常运行。

　　巡查过程中，查看隔音屏、防眩板、水码、指示牌等高速维护设施是否出现异样，也是一项不可遗漏的工作。“高温下强光照射，再加上超宽车辆的碰撞等诸多客观因素，都会导致高速设施出现异样，及时维护也是保障安全通畅的重要内容。”驱车巡查的过程中，郭弘辉留意到一块歪着的防眩板，就立即停车拿上工具，趁着车流量较少的间隙迅速跑过去进行维修。经过检查，原来一侧螺丝螺帽已经丢失，“记录下防眩板异常原因，备注好所在位置，下一趟巡查时带上螺帽就可以解决了。”

　　回到车上，郭弘辉额头满是汗珠，他抬起胳膊轻轻擦拭。“走，下一个巡查点，该箱式变电站了！”郭弘辉驱车来到一处桥下的巡查点，这里是高速监控、照明等系统的动力来源，“我们所里负责的路段，一共有14个箱式变电站的点位，每天巡查4-5个点，3天就可以全部巡查一遍。”他一边说着，一边注视着设备的线路连接处，手里拿着电笔逐个检查每一个点的电压是否稳定，确认系统是否正常运行。

　　除此以外，南阳隧道内的照明、通风、监控、消防等系统，也是巡检员需要巡检的内容。在高温天气下，两个小时巡查一圈下来，郭弘辉的汗水从脸颊流到脖颈，浸湿了工作服，浅蓝色的衬衫被染成深色，“夏季设备长时间高温负荷也容易引发故障，所以这个时候越要一丝不苟。”

　　每一滴汗水都是安全的守护

　　结束一轮巡查后，郭弘辉经过简单清洗来到食堂，刚坐在板凳上准备拿起筷子吃饭，右肩处的对讲机突然响起，“杭绍甬高速宁波方向15公里处，有一辆大车停靠在应急车道上，并立着三角警示灯牌，请巡检员第一时间前往现场查看情况。”他立马回复“收到”后起身拿上安全帽奔向巡查车，记者跟随巡查人员第一时间赶往现场，“前往现场后，我们要妥善协调现场情况，做出一些前置处理并进行预警，保障主线其它的车辆通行顺畅。”

　　只见郭弘辉双手紧紧握着方向盘，全力赶往现场。8分钟后，对讲机再次响起，“刚刚那辆大车已自行驶离应急车道，重新启程了。”对于巡查人员来说，这意味着警报解除，但郭弘辉担心，这么热的天气，大车突然停靠在应急车道是否是哪里出现了问题，“如果车主没有离开，我们抵达后会和车主商量，还是尽量让施救车辆帮忙拖到修理厂，检查和解决异常情况后，才能更放心地驾驶，避免安全隐患。”

　　警报解除后，驱车过程中郭弘辉看到路面有遗落的纸板，便停下车来处理，只见他站在路边仔细地观察着车流情况，等到车流少的间隙，他一边挥舞着小红旗一边前往路中间捡起路面的杂物，“路面像这样肉眼可见的杂物，有可能危及行车安全，我们遇到后都会第一时间清理。”处理完毕，郭弘辉继续驾车计划下第一个高速出口掉头折返，不过行至杭绍甬高速宁波方向21公里处，他一眼就看到一辆停靠在应急车道上打着“双闪”的大车。“这应该就是刚刚那辆临时停靠又驶离的大车。”

　　下车时，看到车主正钻进车头与车身之间的位置，寻找车辆熄火的原因，他就以最快速度跑向车主，赶紧将其劝离至安全区域等待救援，并提醒，“车辆熄火不要慌张，第一时间拨打救援电话，并在安全区域等待救援。你说刚刚万一过往车辆没看到，剐蹭到你怎么办，这样非常危险。”向车主了解完情况后，郭弘辉第一时间向所里汇报情况，迅速派遣施救车辆赶往现场，并和同事在距离事故车大约150米的距离设置了预警，留出90米的缓冲位置，提醒过往车辆。

郭弘辉劝离车主 见习记者 杨博 摄

　　在沟通过程中郭弘辉得知，这确实就是刚报警的那辆车，车主本以为车辆恢复正常了，结果往宁波方向大概开了6公里左右，就彻底“趴窝”了。22分钟以后，施救车辆来到现场。炎炎夏日，阳光照射下，柏油路面上方的空气都似乎被烫得扭曲变形。郭弘辉双手撑地，趴在路面上帮施救人员寻找拖车设备和事故车保险杆的对接位置。只见汗水不断从他的安全帽下涌出，滑过脸颊滴到地面便很快被高热蒸腾，而郭弘辉依然蹲伏在地上沉着冷静地查看设备情况，直至拖车设备和事故车辆锁牢。

　　施救车辆缓缓拖离事故车辆，并在巡检车护送下驶出了高速。等郭弘辉再回到食堂时，饭菜都已经凉了，这时他才能稍稍坐定下来吃饭。“如果再有警报，我还是会第一时间赶往现场，这就是我的工作职责。”

　　战高温、斗酷暑，是一场持久战。这个夏季，像郭弘辉一样，众多巡检员守护在一线，他们不惧酷暑，全力保障出行，用实际行动“汗”卫高速安全通畅。