浙江在线9月3日讯（记者 祝依凡 通讯员 施东杰）比天气更热的，是机场的暑运。
9月1日，杭州机场暑运“成绩单”出炉。7月1日至8月31日，杭州机场累计运送旅客912万人次，保障航班5.9万架次，与2023年同期相比分别增加16.5%和6%，两项数据均创下历史同期新高。
此外，杭州机场单日客流量三次突破历史最高纪录，7月31日、8月5日、8月12日分别达15.46万人次、15.68万人次和15.95万人次。今年春运期间，杭州机场单日旅客吞吐量最高为14.91万人次。也就是说，今年暑运的热度比春运还高。
加大运力投入、丰富航线布局，让旅客“飞得更远”
杭州萧山国际机场企划部总经理邱奕文表示，这一现象离不开今年出入境客流的增长，“7月以来，在出入境政策利好的不断助推下，杭州机场陆续加密济州、吉隆坡、曼谷、首尔等国际航线，旅客量均同比去年增长超100%。”
除了加密航线，杭州机场也在不断丰富航线布局，今年新增墨尔本、静冈等国际航线，国际地区客运航点达32个，通航4大洲20个国家，每周出入境客运航班超570架次。
国际旅客出发 图片源自杭州机场
国内游同样热度不减，张家界、呼伦贝尔等地最为火爆，旅客量同比分别增长679%、273%。同时，杭州机场通过加密国内优质干线航班量、激励航司提升宽体机投放，北京、成都、乌鲁木齐等地出游热度居高不下，航线客座率在90%以上。
记者了解到，杭州机场8月国际地区客运航班恢复率达96%，恢复水平位居全国前十大机场第2位，仅次于上海虹桥机场。暑运期间国内优质干线航班量不断加密，航线累计客座率达88.3%，同时激励航司提升宽体机投放，宽体机占比突破9.8%，两项数据分别高于全国民航水平3%和2.4%。
立足出行效率、提升服务品质，伴旅客“杭行无忧”
“我更喜欢一个人坐飞机，这样妈妈就不会唠叨我了。”8月27日，临近开学，小许小朋友在杭州机场T3航站楼的“无陪接待站”候机。不一会儿，在地勤工作人员的陪伴下，小许身着“小小旅行家”背心，前往安检通道安检。
在“无陪接待站”候机的小朋友 图片源自杭州机场
暑运期间，杭州机场深度聚焦老、弱、病、残、幼等特殊旅客群体，针对5至12周岁无成人陪伴的儿童和60周岁以上的老年旅客开设“无陪接待站”，提供热情、耐心、细致的“一站式服务”。同时，航站楼内各医疗点、问询台还为旅客免费提供防暑降温药品。
客流高峰期间，针对赶不上飞机的旅客，杭州机场安检还通过“10分钟内登机的旅客请来找我”提示牌，对晚到旅客进行提示和召集，并动态增开值机柜台和安检通道，加强繁忙岗位人员力量，做好旅客分流引导，以真情服务助力旅客美好出行。
聚焦枢纽建设、提升货运能级，为区域经济“赋能加速”
除了火热的客运，杭州机场的货运能级也不断提升。
今年以来，在浙江省机场集团的布局推动下，杭州机场先后开通杭州至迈阿密、温哥华、大阪货运航线，恢复杭州至墨西哥城全货机航线，累计运营境外航线23条，航线网络实现多国、多点覆盖。统计数据显示，杭州机场国际货站一期1至7月份完成国际货邮吞吐量10.9万吨，同比增加59.8%，增长态势强劲。
8月30日，杭州机场国际货站二期项目开工建设。国际货站二期项目总投资7亿元，占地77亩，总建筑面积6.4万平方米，将建设三层结构的货站主体及相应配套的物流设施，包括汽车平台、汽车坡道、海关卡口、空侧待运棚等。项目计划于2026年底建成，投运后将与国际货站一期共同保障杭州机场每年80万吨的国际货邮吞吐量，实现航空物流枢纽能级再提档。
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