温玉铁路玉环段箱梁架设完工 项目建设进入桥面系施工阶段

图源：杭州铁路枢纽工程建设指挥部

浙江在线1月23日讯（通讯员 张子扬 记者 祝依凡）1月22日，温玉铁路漩门湾特大桥最后一榀预制箱梁架设到位，标志着由温玉铁路玉环段222片预制箱梁架设全部完工，项目建设进入桥面系施工阶段，为后续无砟轨道施工奠定坚实的基础。

　　温玉铁路玉环段箱梁架设由中铁十四局承建，含6座超500米特大桥和三座超1000米山岭隧道，共需架设222孔箱梁（其中32米箱梁188孔、24米箱梁34孔）。为建设精品工程，建设管理单位杭州铁路枢纽工程建设指挥部会同中铁十四局项目部多次进行架梁预演，检修保养架桥机等特种设备，提前进行安全技术交底。施工中，项目团队严格遵循安全管理规范，借助胎压监测、桥机自带调平前支腿倾角报警系统等技术手段，确保架梁作业安全高效。

温玉铁路位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市。线路自杭台高铁温岭站引出，经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，设温岭、温岭西、玉环3个车站，设计时速350公里，新建正线约37公里，其中温岭境内约21公里，玉环境内约16公里。全线共有桥梁17座长约16公里、隧道13座长约18公里，桥隧比达90.34%。

　　温玉铁路是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线，主要承担城际客流。项目建成运营后将填补玉环市铁路空白，实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于加快构建浙江省 1 小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业开发等具有重要的意义。