义乌中欧班列累计开行超8300列

　　浙江在线4月30日讯（通讯员 胡晓炜 记者 祝依凡）浙江义乌西站货场，一列列满载货物的中欧班列如同钢铁驼队，在亚欧大陆版图上勾勒出纵横交错的贸易脉络。从2014年11月18日首趟班列启程至今，义乌中欧班列已累计开行超8300列，辐射覆盖全球50多个国家、160余座城市。

图源：铁路上海局

　　2025年，金华（义乌）获批全国14个中欧班列集结中心之一，如今，每周六下午，“义乌—杜伊斯堡”全程时刻表中欧班列准点发车，全程用时约21天，成为全国对标客车时刻表开行的中欧班列线条之一，为外贸企业提供了稳定可靠的全程物流保障。

　　十多年来，义乌中欧班列不断延伸服务触角，规划完善境外集散网络。德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干……一个个境外集散中心的揭牌启用，如同在亚欧大陆上搭建起一座座物流桥梁，让班列的辐射范围从欧洲腹地延伸至中亚核心区域。截至目前，义乌中欧班列已拥有27组线条，构建起“通道+枢纽+网络”的综合物流服务保障体系，实现了从点对点直达向枢纽对枢纽、网络化运营的转变。

　　作为中欧班列稳定开行万千“受益人”中的一员，义乌市幂卡进出口有限公司负责人米卡说：“我们公司常年和俄罗斯做进出口贸易，几年来尝试了多种过境运输方式。空运快，但价格高；海运便宜，但速度太慢；公路运输受天气因素影响太大。综合以上，中欧班列的性价比就非常突出了。”目前，义乌至杜伊斯堡的全程时刻表中欧班列、义乌至莫斯科双枢纽互联班列和开行最为频繁的中欧班列中俄线都成了米卡的优先选项。

　　曾经，提起义乌中欧班列，人们脑海中最先浮现的是袜子、玩具、五金工具等小商品。如今，中欧班列的货单上，太阳能光伏组件、汽车零配件、智能电子设备等高附加值产品占据了越来越大的比重。

　　浙江和美供应链管理有限公司是义乌本地一家从事供应链管理服务、道路货物运输经营及仓储的民营小微企业。近年来，随着光伏组件出口订单增长，公司负责人王道主动找到了铁路，“目前，客户生产的光伏组件通过义乌中欧班列出口到中亚，铁路部门有专班与我们对接，动态跟进生产进度，全流程定制运输方案，确保订单精准匹配，按时交付。”王道介绍，相比之前的公路运输，采用中欧班列发运产品以来，交付客户的产品在途周期平均缩短4天，同步加快了资金链回流速度。

　　2026年一季度数据显示，义乌中欧班列去程发运集装箱4.2万标箱，同比增长21.8%。其中，高附加值商品占比显著提升，不仅拉动了箱量增长，更大幅提高了单箱货值和运输效益。从“卖全球小商品”到“运全球高价值产品”，义乌中欧班列的货源升级，折射出中国外贸出口结构的升级跃迁。