热镜头丨223米高空的云端“缠丝人”：为276根斜拉索穿上“防护服”

　　编者按：快听，蝉鸣已经燥起来啦！盛夏伏天，热浪席卷，持续高温成为城市最鲜明的底色。热浪之下，藏着多元的图景：坚守一线的劳动者直面灼日，用汗水守护城市运转；越热越“旺”的夏日特色产业，借高温蓬勃发展……浙江在线特别推出暑期策划“热镜头”，将视角对准高温里的人与事，致敬每一份滚烫付出，挖掘高温催生的新业态、新商机，捕捉2026夏日的“火热”。

　　浙江在线7月18日讯（记者 祝依凡 通讯员 郑佳珍）7月的宁波，出梅即入伏。甬江入海口，热浪裹着咸湿的海风扑面而来。

　　作为浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目的关键控制性工程，甬江特大桥横跨甬江入海口与镇海港区，全长1730米，三座钻石型索塔均超200米，其中镇海侧P59主塔高达223米，相当于70层楼高。

　　全桥共需架设276根斜拉索，它们是大桥的“生命线”，正等待着被穿上特制的“防护服”。

刘战忠和工人一起对斜拉索进行缠包 受访者供图

　　负责这项任务的是斜拉索缠包作业班组。所谓“缠包”，是为斜拉索裹上一层名为PVF的缠包带——一种高性能薄膜材料，能抵御沿海强紫外线、盐雾腐蚀和潮湿空气，从而大大延长拉索的使用寿命。

　　然而，这看似简单的动作，放到223米高空，就成了常人难以想象的考验。

　　组长刘战忠需带着工人乘缠带机升至百米高空，设备负责缠绕，人工全程盯控：“像贴胶带一样，每一圈必须压住上一圈3公分，材料衔接、设备启停、每10米加固，不容分毫偏差。”

　　缠带机正常空载爬升每分钟8米、下行每分钟4米。但刘战忠清楚，实际操作远比这复杂：“全桥276根拉索长短不一，最长的那根位于主塔两侧，长达352米。缠带机沿斜拉索从下往上爬升，仅上行就需要近1个小时，缠绕完一根累计至少要2到3天。”

　　眼下正值三伏天，地面40℃已是煎熬，而百米高空的钢索在烈日暴晒下迅速升温至50℃以上。工人虽然戴着手套，但用刘战忠的话说，“你看我们不戴个东西（防护袖套），像穿短袖的话，根本就没办法往上面靠，温度太高了。”

受访者供图

　　“我们也想过加装遮阳伞，但海边风太大，任何附加物都有安全隐患。”项目负责人无奈地说，“风大固定不住，反而更危险。”

　　刘战忠说起防暑这事，语气平淡却透着不易：“上去的时候就把防暑降温的这些东西，像藿香正气液、仁丹等，根据自己的‘爱好’带点上去。但是也很难免地存在中暑这种现象。”一旦有人感觉不适，就必须马上下来。

　　然而，即便酷热难耐，工人们反而盼着天晴。因为比起高温，他们更怕的是下雨。

　　“七八月份，台风暴雨天完全没法上塔；高温天再难熬，至少还能干，也是唯一的作业窗口。”刘战忠说，“不下雨就好干活。一旦下雨，不管雨大还是小，它都干不了——PVF带不能沾水。”所以只要风不大、雨没下，大伙儿就赶紧上。

　　除了体感上的煎熬，心理压力同样巨大。下方是波涛汹涌的海面，脚下是仅容一人站立的窄小空间。即便如此，工艺要求却丝毫不能打折扣。一旦缠包带断了或机器无法覆盖的部位，工人就要悬在半空手工补缠；偶尔有海鸟撞上拉索留下脏污，也要手动清理。

　　当目光从这方寸的操作台上移开，向远处望去，这些高空中的身影，不过是半空中的一个个黑点。

　　刘战忠今年42岁，干这行已经20多年了，参与过武汉青山大桥、九江三桥、四川宜宾等许多重大项目。提及此，他语气里满是建设者独有的底气与骄傲。

　　进度表上不断向前推进的数字背后，正是这群人，用汗水和意志，在高温炙烤的百米高空，一寸一寸“站”出来的成绩。他们用最质朴的方式，用坚守诠释着建设者的责任与担当。