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小新说丨为省3公里运费损毁600年长城,谁纵容了近20年?

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—2026—
09/23
20:46:46
2026-09-23 20:46:46 来源:浙江在线

  为省下3公里山路运输成本,一家煤矿企业竟将600年明长城拦腰损毁,而且一毁就是近20年。

  央视调查披露,山西宁武县郭家窑段明长城被当地一家名为神达朝凯煤业的煤矿企业为倾倒渣土人为损毁,时间跨度从2007年延续至今。据知情人讲述,企业本应该将采矿渣土转运至官方划定的排土场,但运输车辆需绕行数公里山路,公司为了缩减开销、降低运营成本,直接让施工队在长城墙体上挖出一个豁口,渣土车穿墙而过。最初豁口长约18米,后来涉事企业为掩盖违规行为回填了近12米,最终仍留下6米多宽的缺口。

  2007年卫星遥感图片清晰记录了这一损毁行为。缺口上方是渣土堆积的排土场,下方是作业中的采矿区,运输车辆往来穿梭。更令人震惊的是,在2013年以前,这个所谓的“朝凯煤业”没有任何工商执照,更没有获得采矿许可,所有采矿行为均属非法。

  为了3公里运费,毁掉六百年长城。这笔账,荒唐得让人说不出话。

  但比这更值得追问的是:为什么如此明显的违法行为,能够持续近20年而无人追究?

  央视调查还原了一条令人窒息的监管时间线。从2015年起,就有知情人多次实名举报神达朝凯煤业损毁长城,十年间从未中断。然而,举报始终“没有下文”。

  《长城保护条例》清清楚楚写着:任何单位或个人发现长城遭受损坏向保护机构或文物主管部门报告的,接到报告的机构或部门“应当立即采取控制措施,并向县级人民政府和上一级人民政府文物主管部门报告”。这是法定职责,不是可选项。有知情人士说:“那么长时间,破坏那么明显,只要文物部门去过一次,一眼就能判断出来,但是就是没人管。”

  这种“没人管”的冷漠,是系统性的失职。

  这种系统性失灵并非无先例可循。2023年,河南赵长城遗址因违规挖矿采石被破坏,事后当地主要领导和有关部门被追责,4名犯罪嫌疑人被刑事拘留。教训犹在眼前,为何同样的悲剧仍在异地重演?

  直到2026年3月,在举报者持续反映和新闻媒体推动下,山西才成立省级专案组展开全面调查。涉事企业被处以100万元罚款,实际控制人汤某某、原董事长王某某因涉嫌非法采矿罪、损毁文物罪被刑事拘留。

  省级专案组的成立和刑事追责的启动,当然是必要的一步。但有两件事必须持续追问。

  第一,法律追责不能因“时间久远”而打折。根据《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国刑法》等有关规定,涉嫌故意损毁文物罪情节严重的,追诉期最长为15年。更重要的是,这不是一次性行为,而是从2007年延续到2019年前后的持续损毁,追诉时效应当自行为终了之日起算。

  其二,企业的违法责任要追究,监管的失职渎职更要彻查。知情人举报十年,为何相关部门始终“视而不见”?

  长城是中华民族的精神象征。它的每一寸夯土,都是不可再生的文化遗产。一旦破坏便难以复原,留下的损失难以估量。省级专案组的介入是一个迟到的开始,但公众需要的不只是一个案件的结案,而是一套真正管用的长城保护机制,让任何觊觎长城的人都知道,法律的追诉期不是“安全期”,监管的缺位终将付出代价。

  关注小新说,了解更多新闻。(文/李心怡 剪辑/叶媛媛)


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标签:小新说责任编辑:蒋旭辉
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