浙江在线12月30日讯（记者 杨一凡）“景区路面增加了绿色停车位，对我们网约车司机真的太友好了！”这两天，有网约车司机给钱报·小时新闻报料，说他在路过杨公堤赵之谦纪念亭附近的公厕时，看到路面正在增设新的绿色泊位，“我们在景区开车如果想上个厕所，停车很麻烦。绿色停车位可以免费停20分钟，稍微休整下，实在贴心！”

　　绿色泊位对杭州人来说并不陌生。

　　2020年10月，杭州交警正式在全市部分道路推出限时长“绿色停车位”，主要设在农贸市场(菜场)、公厕、快餐店(小吃店)、便利超市、药店等短时停车需求大、停车资源紧缺场所的周边道路，以满足市民生活、办事、购物等短时停车需求。其中，停车时长分为限时20分钟和限时30分钟，并设置有专门的绿色停车车位框和限时停车标志。

　　管理上，交警部门曾提示：“停车时间超过标志所示时间，将会依照道路交通安全法及其相关法律法规规定，依法予以150元处罚，直至车辆拖移；任何单位和个人擅自占用停车位的，由公安机关交通管理部门责令限期改正，并依法处罚。”

　　一年多过去了，究竟效果好不好？

　　【景区】

　　“绿色泊位利用率蛮高”

　　最喜欢的是出租车和网约车司机

　　昨天上午，记者去了杨公堤，新划的两个绿色停车位上，有大大的“限时20分钟”白色字样。记者观察的近一小时里，几个绿色停车位的使用率还是挺高的，停车的多是出租车和网约车。除了上厕所，还有司机拿着毛巾擦下车身，再开车离开：“景区有绿色停车位还是很方便的！这样，我们上个厕所，稍微休息一下，就不用担心被贴罚单了。”

　　环卫大姐告诉记者，这里之前有两个绿色停车位，很受欢迎的，“不够用，来的出租车司机和网约车司机蛮多的，所以昨天又新增了。”

　　【小区】

　　“绿色泊位夜间利用率过低”

　　备受停车困扰的小区居民并不买账

　　相比于景区绿色停车位的“受宠”，市中心部分绿色泊位却引来了不同的声音。

　　家住拱墅区的汪先生就在小时新闻客户端后台留言吐槽：“这个绿色泊位我觉得形式大于内容。”

　　汪先生认为绿色泊位不属于新增停车位，是占用了原先的公共泊位。小巷里，乱停的车子很多，被拍的也很多。包月车停在绿色停车位，如果不限时开走也同样会被拍。

　　汪先生想通过小时新闻给交警部门提个建议：绿色停车位，针对晚上到早上这个特殊的时间段，可以特殊对待，“比如，晚上到早上是否可以变成正常泊位？对这段时间停在绿色泊位上的车不做时间限制，收费也行，不要贴罚单就可以。”

　　昨晚7点多，记者在仓河下的公厕边也看到几个绿色停车位，有的空着，有的停着车。其中，一个车位的电子屏提示一辆车子已经超时。附近路面上，右侧车道上停着不少车子。

　　有司机提出了和汪先生一样的建议：“市区晚上停车比较难，绿色停车位只能停20分钟。晚上临时停车的需求不像白天那么多，能不能在夜间灵活些，停放时间适当调整下？”

　　【交警】

　　绿色停车位周转率每天近18次

　　不足以解决老小区停车难问题

　　钱报记者从杭州交警道路秩序处了解到，杭州全市目前共设置371个点位、总计有1524个绿色停车位。绿色停车位今年共服务了480万人次，平均周转率为一天17.9次，其中，周转率达每天30次的超过总数的五分之一。从利用情况上来说，效果比较好，满足了不少市民的临时停车需要。

　　杭州交警部门表示，这些绿色停车位的点位选择和设置都是经过考察和规划的，“一方面看市民需求，临时停靠刚性需求比较高的，我们再确定是否有设置绿色停车位的必要。像景区设置的绿色停车位，就是考虑到司机上厕所、去周边小店买个东西、方便上下客等需求。另外一方面在设置上也要考虑到安全性，根据道路本身的情况，比如道路宽度不够或者临近交叉口比较危险的地点，出于安全性考虑，就不会设置。还有一些绿色停车位，是由原来的收费泊位转换而来。”

　　关于绿色停车位夜间使用情况，工作人员介绍，从使用情况来看，绿色车位整体上白天周转率比较高，相对来说，夜间确实要低一些。

　　那么，靠近老小区的绿色泊位在夜间能不能临时转换成正常泊位，以解停车的燃眉之急？

　　就这个问题，杭州交警道路秩序处相关工作人员也做了解释：“一方面，单个点位设置的绿色停车位数量不是很多，加上还有部分绿色停车位是设置在诸如景区等位置。所以，绿色停车位无法完全解决也很难解决老小区停车难的问题。另外，如果将绿色停车位在夜间的停放时间进行调整，有可能造成抢车位等问题，也会对夜间想要使用绿色停车位的市民造成不便。”

　　针对老小区停车难的问题，交警部门也在部分小区采取了划夜间泊位等举措来缓解，“停在夜间泊位上的车，早上7点之前必须开走，尽量不影响早上交通出行。但老小区停车难的问题要更好地解决，还需要综合施策。”

　　杭州明年计划在包括医院、综合体、地铁站等场所，增加2分钟临时上下客泊位，进一步方便市民。